| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 本论文研究背景、意义及相关理论综述 | 第10-13页 |
| 1.1.1 本论文研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 本论文研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.1.3 本论文研究的相关理论综述 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容与内容框架 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.2.2 论文内容框架 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 中国非公路矿用汽车产业发展现状及趋势分析 | 第16-25页 |
| 2.1 中国非公路矿用汽车产业发展历程回顾 | 第16-19页 |
| 2.2 中国非公路矿用汽车产业发展现状分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 中国非公路矿用汽车产业内重点生产企业介绍 | 第19-22页 |
| 2.2.2 中国非公路矿用汽车产业发展中存在的问题 | 第22-23页 |
| 2.3 中国非公路矿用汽车产业发展趋势分析 | 第23-25页 |
| 第三章 中国非公路矿用汽车产业战略环境分析 | 第25-31页 |
| 3.1 政策法律环境 | 第25-26页 |
| 3.2 经济环境 | 第26-28页 |
| 3.2.1 宏观经济环境方面 | 第26-27页 |
| 3.2.2 市场需求方面 | 第27-28页 |
| 3.3 社会坏境 | 第28-29页 |
| 3.4 技术环境 | 第29-31页 |
| 第四章 中国非公路矿用汽车产业战略能力分析 | 第31-35页 |
| 4.1 上游供应商讨价还价能力有限 | 第31-32页 |
| 4.2 产业现有企业间的竞争格局不稳定 | 第32页 |
| 4.3 下游用户讨价还价能力有限 | 第32-33页 |
| 4.4 新进入者的威胁 | 第33页 |
| 4.5 矿用汽车功能替代难度大 | 第33页 |
| 4.6 产业战略能力特点总结 | 第33-35页 |
| 第五章 中国非公路矿用汽车产业SWOT分析 | 第35-41页 |
| 5.1 优势-Strengths | 第35页 |
| 5.1.1 国内非公路矿用汽车配套体系基本形成 | 第35页 |
| 5.1.2 企业的设计、研发手段在逐步与国外先进企业接近 | 第35页 |
| 5.1.3 研发人力资源成本低 | 第35页 |
| 5.2 劣势-Weakness | 第35-38页 |
| 5.2.1 企业数量多,规模小,导致规模不经济 | 第35-36页 |
| 5.2.2 自主品牌产品少,国产化程度低,原材料成本相对偏高 | 第36页 |
| 5.2.3 产品主要集中在国内市场,缺乏国际竞争力 | 第36页 |
| 5.2.4 区域分散化,隶属关系复杂,不利于实现产业整合并购 | 第36-37页 |
| 5.2.5 技术停留在传统制造业阶段,信息化程度不高 | 第37页 |
| 5.2.6 中国非公路矿用汽车产业发展没有详细的长期战略规划 | 第37-38页 |
| 5.3 机会-Opportunities | 第38-39页 |
| 5.3.1 市场持续看好,发展空间巨大 | 第38页 |
| 5.3.2 政策环境在稳定中趋好 | 第38页 |
| 5.3.3 政府的战略重视和重大科技立项 | 第38页 |
| 5.3.4 国内的日益丰富科技人力资源供给 | 第38页 |
| 5.3.5 中国稳步提高的基础制造产业水平 | 第38-39页 |
| 5.3.6 国内金融市场发展迅速,为产业项目提供融资机会 | 第39页 |
| 5.4 威胁-Threats | 第39-41页 |
| 5.4.1 中国市场更加开放,国际大品牌威胁加剧 | 第39页 |
| 5.4.2 产业国际市场寡头垄断,市场进入困难 | 第39页 |
| 5.4.3 新进入者增多,竞争日益激烈 | 第39-40页 |
| 5.4.4 先进技术与关键零部件被国际巨头垄断 | 第40页 |
| 5.4.5 产业研发和设备投资巨大,周期长,退出壁垒高 | 第40页 |
| 5.4.6 国内非公路矿用汽车产业同质化竞争激烈 | 第40-41页 |
| 第六章 中国非公路矿用汽车产业发展战略选择 | 第41-46页 |
| 6.1 中国非公路矿用汽车产业发展战略选择的指导原则 | 第41页 |
| 6.2 中国非公路矿用汽车产业发展战略选择 | 第41-46页 |
| 6.2.1 坚持自主创新战略 | 第41-42页 |
| 6.2.2 整合联盟竞争战略 | 第42-43页 |
| 6.2.3 成本领先战略 | 第43-44页 |
| 6.2.4 系统化营销战略 | 第44-46页 |
| 第七章 中国非公路矿用汽车产业发展战略实施措施 | 第46-54页 |
| 7.1 强化政府支持职能 | 第46-47页 |
| 7.2 加快推进核心部件国产化 | 第47页 |
| 7.3 加强产品自主创新,实施“产学研合作” | 第47-48页 |
| 7.4 强化产业内高端人才 | 第48-49页 |
| 7.5 建立自主研发创新体系 | 第49页 |
| 7.6 加强产业科技人才培养 | 第49-50页 |
| 7.7 实施产业并购整合 | 第50-51页 |
| 7.8 提高国际合作、合资水平 | 第51页 |
| 7.9 培育中小企业,完善矿用汽车配套体系 | 第51-52页 |
| 7.10 强化与行业主导大客户合作,大力推进“借船出海” | 第52-54页 |
| 结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
