我国交强险责任限额问题研究--兼及责任体系的反思与调整
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 交强险赔付实践的不统一问题 | 第11-14页 |
| 第一节 司法矛盾的具体状况 | 第11-13页 |
| 一、 数则矛盾案例 | 第11-12页 |
| 二、 法院司法实践实证分析 | 第12-13页 |
| 第二节 问题的提出 | 第13-14页 |
| 第二章 有关交强险责任限额的法律适用争议 | 第14-18页 |
| 第一节 概括式限额适用理由及依据 | 第14-15页 |
| 第二节 分项式限额适用理由及依据 | 第15-16页 |
| 第三节 责任限额争议具体形态分析 | 第16-18页 |
| 第三章 交强险制度争议的立法溯源 | 第18-25页 |
| 第一节 曲折的立法历程 | 第18-19页 |
| 第二节 对制度及立法的误解 | 第19-21页 |
| 一、 媒体解读与舆论影响 | 第19页 |
| 二、 法院判决的社会效果 | 第19-20页 |
| 三、 媒体与法院的共同作用 | 第20-21页 |
| 第三节 《条例》的出台与利益博弈 | 第21-25页 |
| 一、 《条例》的出台与解读 | 第21-22页 |
| 二、 交强险制度背后的利益博弈 | 第22-25页 |
| 第四章 交强险责任体系的澄清与调整 | 第25-40页 |
| 第一节 道路交通事故赔偿的“责任”变革 | 第25-27页 |
| 第二节 “中国特色”的交强险责任体系解析 | 第27-29页 |
| 第三节 现行交强险责任体系所存在问题 | 第29-33页 |
| 一、 民事责任与保险责任的体系安排 | 第29-30页 |
| 二、 保险公司“无过错责任”及“无责赔付”的问题 | 第30-32页 |
| 三、 人身损害与财产损失“一视同仁”问题 | 第32-33页 |
| 四、 责任限额规定的漏洞 | 第33页 |
| 第四节 我国交强险责任体系的选择与调整 | 第33-40页 |
| 一、 交强险立法模式比较 | 第33-35页 |
| 二、 我国的模式选择与澄清 | 第35-38页 |
| 三、 我国交强险责任体系的调整 | 第38-40页 |
| 第五章 交强险责任限额的设置与调整 | 第40-57页 |
| 第一节 责任限额概述及现行规定 | 第40-43页 |
| 一、 责任限额概述 | 第40-41页 |
| 二、 关于责任限额的现行规定 | 第41-43页 |
| 第二节 责任限额规定之具体问题及调整建议 | 第43-52页 |
| 一、 责任限额是否在全国范围内实行统一的标准 | 第43页 |
| 二、 概括式责任限额与分项式责任限额的选择 | 第43-47页 |
| 三、 责任限额的限定对象 | 第47-48页 |
| 四、 人身损害限额是否细分死亡伤残与医疗费用 | 第48-50页 |
| 五、 财产损失限额有关问题 | 第50-51页 |
| 六、 无责限额的逻辑误区 | 第51-52页 |
| 第三节 责任限额具体标准的调整 | 第52-57页 |
| 一、 医疗费用项目 | 第53-54页 |
| 二、 死亡伤残项目 | 第54-55页 |
| 三、 其他赔偿项目 | 第55-57页 |
| 第六章 关于责任限额立法的程序性建议 | 第57-62页 |
| 一、 《道交法》作为行政性法规的先天不足 | 第57页 |
| 二、 《条例》所存在的问题 | 第57-58页 |
| 三、 责任限额具体标准规定中的程序性问题 | 第58-60页 |
| 四、 有关责任限额立法的程序性建议 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72页 |
