| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-23页 |
| 1.2.1 Bump进气道的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 激波/湍流边界层干扰的研究现状 | 第15-23页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 单锥鼓包引起的激波/边界层干扰特性研究 | 第25-45页 |
| 2.1 几何模型与来流条件 | 第25-26页 |
| 2.2 数值仿真方法 | 第26-30页 |
| 2.2.1 计算方法简介 | 第27页 |
| 2.2.2 计算网格 | 第27-28页 |
| 2.2.3 网格敏感性分析 | 第28-29页 |
| 2.2.4 算例验证 | 第29-30页 |
| 2.3 半锥、半棱锥和单锥鼓包流场结构的对比 | 第30-37页 |
| 2.3.1 波系形态和旋涡结构 | 第30-32页 |
| 2.3.2 表面流动特性 | 第32-34页 |
| 2.3.3 表面压力分布 | 第34-35页 |
| 2.3.4 边界层排移能力 | 第35-37页 |
| 2.4 设计和来流参数对单锥鼓包流场结构的影响 | 第37-42页 |
| 2.4.1 设计马赫数的影响 | 第37-40页 |
| 2.4.2 前缘型线高度的影响 | 第40-41页 |
| 2.4.3 边界层厚度的影响 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-45页 |
| 第三章 不同波系配置鼓包的激波/边界层干扰特性研究 | 第45-55页 |
| 3.1 几何模型与仿真方法 | 第45-46页 |
| 3.2 设计马赫数下的激波/边界层干扰特性 | 第46-51页 |
| 3.3 非设计马赫数下的激波/边界层干扰特性 | 第51-53页 |
| 3.3.1 M_∞=1.5状态下的干扰特性 | 第51-52页 |
| 3.3.2 M_∞=2.5状态下的干扰特性 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 鼓包引起的激波/边界层干扰特性试验研究 | 第55-63页 |
| 4.1 试验模型 | 第55页 |
| 4.2 试验设备 | 第55-58页 |
| 4.2.1 超声速流动机理试验台 | 第55-56页 |
| 4.2.2 测试系统 | 第56-58页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 Bump进气道内正激波/边界层干扰特性研究 | 第63-79页 |
| 5.1 几何模型与仿真方法 | 第63-64页 |
| 5.2 单锥鼓包加内通道后的正激波/边界层干扰特性分析 | 第64-69页 |
| 5.2.1 超临界状态下的干扰特性 | 第64-66页 |
| 5.2.2 临界和亚临界状态下的干扰特性 | 第66-69页 |
| 5.3 设计参数对正激波/边界层干扰特性的影响 | 第69-76页 |
| 5.3.1 设计马赫数的影响 | 第69-73页 |
| 5.3.2 波系配置的影响 | 第73-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |
