云南省高速公路ETC运营管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 ETC的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 ETC运营管理的概念 | 第19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.1 新公共管理理论中政府的基本职能 | 第19页 |
| 2.2.2 公共经济学原理中政府对外部效应的纠正 | 第19-21页 |
| 第3章 云南省高速公路ETC运营管理的现状 | 第21-29页 |
| 3.1 云南省高速公路ETC建设现状 | 第21-25页 |
| 3.1.1 建设规模 | 第21-23页 |
| 3.1.2 服务能力 | 第23-25页 |
| 3.2 云南省高速公路ETC运营管理现状 | 第25-27页 |
| 3.2.1 通行效率偏低 | 第25-26页 |
| 3.2.2 运营管理水平不高 | 第26页 |
| 3.2.3 运营管理手段单一 | 第26-27页 |
| 3.3 云南省ETC运营管理存在的不足 | 第27页 |
| 3.4 造成不足的原因 | 第27-29页 |
| 第4章 国内外ETC运营管理的经验借鉴 | 第29-34页 |
| 4.1 国内外ETC运营管理的概况 | 第29-32页 |
| 4.1.1 国内其他地区ETC运营管理的状况 | 第29-31页 |
| 4.1.2 国外发达国家ETC运营管理的状况 | 第31-32页 |
| 4.2 国内外ETC运营管理的经验启示 | 第32-34页 |
| 4.2.1 国内其他地区ETC运营管理的经验启示 | 第32页 |
| 4.2.2 国外发达国家ETC运营管理的经验启示 | 第32-34页 |
| 第5章 云南省高速公路ETC运营管理研究 | 第34-46页 |
| 5.1 营造良好的环境 | 第34-36页 |
| 5.1.1 构建完整标准体系 | 第34页 |
| 5.1.2 规范产品检测采购流程 | 第34页 |
| 5.1.3 成立专门机构 | 第34-35页 |
| 5.1.4 加强监管 | 第35页 |
| 5.1.5 重视宣传引导 | 第35-36页 |
| 5.2 加大政府扶持力度 | 第36-39页 |
| 5.2.1 制定可持续发展战略 | 第36-37页 |
| 5.2.2 建立和完善配套法规制度 | 第37页 |
| 5.2.3 规定政府带头使用 | 第37-38页 |
| 5.2.4 提高参与企业积极性 | 第38页 |
| 5.2.5 给予使用者通行费优惠 | 第38-39页 |
| 5.3 引进新技术拓展ETC应用 | 第39-44页 |
| 5.3.1 建立一套运营管理平台 | 第39-42页 |
| 5.3.2 积极推进ETC跨省区的应用 | 第42-44页 |
| 5.4 完善运营管理机制和手段 | 第44-46页 |
| 5.4.1 建立协调管理机制 | 第45页 |
| 5.4.2 建立大客户等制度 | 第45页 |
| 5.4.3 提升服务品质 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
