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基于多历元技术的弹载接收机卫星导航算法研究

摘要第8-9页
Abstract第9页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 论文研究背景与意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 接收机钟差校正的国内外研究现状第12-13页
        1.2.2 快速定位方法的国内外研究现状第13-14页
        1.2.3 弹载GNSS高动态定位测速方法的国内外研究现状第14-15页
    1.3 论文主要研究内容第15-17页
第二章 GNSS基本定位原理概述第17-36页
    2.1 参考坐标系介绍第17-19页
        2.1.1 常用参考坐标系第17页
        2.1.2 常用坐标系之间的转换第17-19页
    2.2 最小二乘伪距定位算法原理概述第19-21页
    2.3 几种常用测速方法第21-23页
        2.3.1 基于高精度的位置差分法第21-22页
        2.3.2 原始多普勒频移法第22页
        2.3.3 载波相位中心差分法第22-23页
    2.4 卡尔曼滤波动态定位测速算法第23-28页
    2.5 主要误差源及其改正模型第28-32页
        2.5.1 卫星时钟误差第28-29页
        2.5.2 卫星星历误差第29页
        2.5.3 电离层延时第29-30页
        2.5.4 对流层延时第30-31页
        2.5.5 接收机相关误差第31-32页
    2.6 EMBET自校准技术概述第32-34页
        2.6.1 EMBET自校准技术数学原理第32-33页
        2.6.2 EMBET的数学表达式第33-34页
    2.7 本章总结第34-36页
第三章 基于多历元的快速定位算法研究第36-50页
    3.1 接收机钟差校正模型的建立第36-41页
        3.1.1 数学模型的建立第36-39页
        3.1.2 模型正确性验证第39-41页
    3.2 基于精密时钟的快速定位方法研究第41-45页
        3.2.1 省去帧同步的快速定位方法第41-42页
        3.2.2 基于精密时钟的快速选星算法第42-45页
    3.3 快速定位实验及结果分析第45-48页
    3.4 本章总结第48-50页
第四章 基于多历元的弹道卡尔曼滤波定位测速方法研究第50-58页
    4.1 弹道方程的理论与模型建立第50-52页
        4.1.1 弹道理论简介第50-51页
        4.1.2 质点外弹道数学模型的建立第51-52页
    4.2 基于弹道运动学方程的卡尔曼滤波模型的建立第52-57页
    4.3 本章总结第57-58页
第五章 弹道模型仿真与定位测速综合实验第58-72页
    5.1 弹道模型仿真第58-60页
    5.2 星历数仿软件仿真第60-62页
    5.3 实验及结果分析第62-71页
    5.4 本章总结第71-72页
第六章 总结与展望第72-74页
    6.1 研究总结第72-73页
    6.2 研究展望第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页
作者在学期间取得的学术成果第78页

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