| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 列车运行控制系统简介 | 第11-12页 |
| 1.1.1 国外列车运行控制系统简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 国内列车运行控制系统简介 | 第12页 |
| 1.2 列车运行控制系统车载设备管理现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外现状研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 列车设备管理信息系统简介 | 第14页 |
| 1.3 基于C/S架构的列车设备管理信息系统的研究意义 | 第14-16页 |
| 1.3.1 计算机技术在铁路上的应用 | 第14-16页 |
| 1.3.2 系统的研究意义 | 第16页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 系统关键技术研究 | 第17-29页 |
| 2.1 系统设计方法研究 | 第17-21页 |
| 2.1.1 系统设计原理 | 第17页 |
| 2.1.2 软件设计思想 | 第17-21页 |
| 2.2 系统开发技术研究 | 第21-27页 |
| 2.2.1 WCF分布式技术 | 第21-24页 |
| 2.2.2 反射 | 第24-25页 |
| 2.2.3 ADO.NET | 第25-27页 |
| 2.3 小结 | 第27-29页 |
| 第三章 列车设备管理信息系统框架概述 | 第29-38页 |
| 3.1 系统简介 | 第29-30页 |
| 3.2 开发环境 | 第30-31页 |
| 3.2.1 软件环境 | 第30-31页 |
| 3.2.2 硬件环境 | 第31页 |
| 3.3 系统拓扑架构 | 第31-36页 |
| 3.3.1 客户端软件结构 | 第33-35页 |
| 3.3.2 服务器端物理结构 | 第35-36页 |
| 3.4 功能结构 | 第36-37页 |
| 3.4.1 客户端功能结构 | 第36-37页 |
| 3.4.2 服务器端功能结构 | 第37页 |
| 3.5 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 系统功能模块划分与实现 | 第38-54页 |
| 4.1 主要功能模块 | 第38-39页 |
| 4.2 系统组件设计与实现 | 第39-44页 |
| 4.2.1 依赖注入组件 | 第40页 |
| 4.2.2 日志记录组件 | 第40-42页 |
| 4.2.3 数据库访问组件 | 第42-43页 |
| 4.2.4 数据模型校验组件 | 第43-44页 |
| 4.2.5 文件操作组件 | 第44页 |
| 4.3 系统数据库设计与实现 | 第44-47页 |
| 4.4 WCF模块的实现 | 第47-48页 |
| 4.5 主要模块的实现 | 第48-53页 |
| 4.5.1 功能介绍 | 第48-50页 |
| 4.5.2 履历管理 | 第50-52页 |
| 4.5.3 模板管理 | 第52-53页 |
| 4.6 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 5.1 总结 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第59页 |