涡轮驱动式下套管辅助工具研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 水平井的定义 | 第10页 |
| 1.1.2 水平井的优势 | 第10页 |
| 1.1.3 固井技术简介 | 第10-11页 |
| 1.1.4 水平井固井技术难题 | 第11-14页 |
| 1.1.5 影响下套管的因素 | 第14页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外水平井完井技术的发展现况 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内水平井完井技术的发展现况 | 第15-17页 |
| 1.3 研究目标、内容、拟解决的关键问题 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究方法、可行性、创新性 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.2 可行性 | 第18页 |
| 1.4.3 创新性 | 第18页 |
| 1.4.4 预期成果 | 第18-20页 |
| 第二章 下套管辅助工具设计方案 | 第20-27页 |
| 2.1 设计思路 | 第20-21页 |
| 2.2 驱动方式 | 第21-23页 |
| 2.2.1 螺杆钻具 | 第21页 |
| 2.2.2 涡轮钻具 | 第21-23页 |
| 2.3 钻头 | 第23-24页 |
| 2.4 可钻穿材料 | 第24页 |
| 2.5 下套管辅助工具设计方案 | 第24-27页 |
| 2.5.1 下套管辅助工具的组成 | 第25-26页 |
| 2.5.2 下套管辅助工具的工作原理 | 第26-27页 |
| 第三章 下套管辅助工具零部件设计与校核 | 第27-43页 |
| 3.1 涡轮定转子的结构设计 | 第27-33页 |
| 3.1.1 涡轮外形尺寸确定 | 第28页 |
| 3.1.2 涡轮叶栅进出口液流角的设计计算 | 第28-33页 |
| 3.2 传动轴设计 | 第33-39页 |
| 3.2.1 轴上零件定位 | 第33-36页 |
| 3.2.2 各轴段直径和长度的确定 | 第36-39页 |
| 3.3 壳体尺寸 | 第39-40页 |
| 3.4 深沟球轴承基本额定动载荷 | 第40-41页 |
| 3.5 辅助工具顶部防松设计 | 第41页 |
| 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 关键零件结构应力分析 | 第43-54页 |
| 4.1 传动轴的结构应力分析 | 第43-46页 |
| 4.1.1 传动轴的有限元模型 | 第43-44页 |
| 4.1.2 传动轴的有限元分析 | 第44-45页 |
| 4.1.3 进水孔孔径的改进 | 第45-46页 |
| 4.2、壳体的结构应力分析 | 第46-48页 |
| 4.2.1 壳体的有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.2.2 壳体的有限元分析 | 第47页 |
| 4.2.3 壳体结构改进 | 第47-48页 |
| 4.3、特制钻头的结构应力分析 | 第48-53页 |
| 4.3.1 特制钻头的有限元建模 | 第49-50页 |
| 4.3.2 特制钻头的有限元分析 | 第50页 |
| 4.3.3 钻头内部水眼的改进 | 第50-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 全文总结与展望 | 第54-56页 |
| 完成的工作 | 第54-55页 |
| 课题展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
