运动载体视频图像融合技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·视频稳像 | 第12-13页 |
| ·视频拼接 | 第13页 |
| ·视频图像实时处理 | 第13-14页 |
| ·研究方案 | 第14-15页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第14页 |
| ·实验方案 | 第14-15页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 图像配准的基本理论方法 | 第17-33页 |
| ·图像几何校正 | 第17-25页 |
| ·图像匹配技术 | 第25-31页 |
| ·图像平滑处理 | 第31-33页 |
| 3 基于代表点匹配的电子稳像方法 | 第33-51页 |
| ·视频稳像的发展概况 | 第33-35页 |
| ·电子稳像的基本原理 | 第35-37页 |
| ·现有的稳像算法分析 | 第37-44页 |
| ·块匹配法 | 第37-39页 |
| ·位平面匹配算法 | 第39-40页 |
| ·灰度投影法 | 第40-42页 |
| ·代表点匹配法 | 第42-44页 |
| ·改进的代表点匹配法 | 第44-47页 |
| ·代表点的提取 | 第44页 |
| ·运动估计 | 第44-45页 |
| ·运动补偿 | 第45-47页 |
| ·实验结果与分析 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 4 视频图像拼接方法 | 第51-61页 |
| ·图像匹配 | 第52-55页 |
| ·颜色空间变换 | 第52-53页 |
| ·像素颜色色差度量 | 第53-54页 |
| ·特征模板提取 | 第54-55页 |
| ·模板匹配计算 | 第55页 |
| ·图像平滑 | 第55-58页 |
| ·像素颜色色差度量 | 第56页 |
| ·亮度伽玛校正 | 第56-57页 |
| ·亮度变换函数的建立 | 第57页 |
| ·亮度平滑计算 | 第57-58页 |
| ·实验结果与分析 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 5 运动载体视频监控系统设计 | 第61-93页 |
| ·视频处理芯片DM642 | 第62-73页 |
| ·硬件组成及工作原理 | 第73-91页 |
| ·电源部分 | 第73-76页 |
| ·JTAG接口电路 | 第76-77页 |
| ·时钟PLL引脚 | 第77-79页 |
| ·复位信号 | 第79-80页 |
| ·GPIO接口 | 第80-81页 |
| ·FLASH存储器的扩展 | 第81-83页 |
| ·SDRAM存储器的扩展 | 第83-85页 |
| ·CPLD部分 | 第85-86页 |
| ·串口电路扩展 | 第86-87页 |
| ·EMAC接口扩展 | 第87-88页 |
| ·视频解码电路 | 第88-89页 |
| ·视频编码电路 | 第89页 |
| ·系统工作原理 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 6 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 在学期间研究成果 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
