基于欧拉压杆的准零刚度隔振系统动力特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 准零刚度隔振系统的静力学分析 | 第17-36页 |
| 2.1 欧拉压杆的静力建模 | 第17-32页 |
| 2.2 准零刚度隔振系统的静力特性分析 | 第32-33页 |
| 2.3 准零刚度的要求及静载质量的确定 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 准零刚度隔振系统的动力学分析 | 第36-63页 |
| 3.1 非线性系统的定性分析方法 | 第36-39页 |
| 3.2 Duffing系统的动力学特性分析 | 第39-45页 |
| 3.3 准零刚度隔振系统的动力特性分析 | 第45-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 4 准零刚度隔振系统的传递率特性分析 | 第63-87页 |
| 4.1 线性化系统的力传递率 | 第63-65页 |
| 4.2 准零刚度隔振系统的力传递率 | 第65-74页 |
| 4.3 准零刚度隔振系统的位移传递率 | 第74-81页 |
| 4.4 平均功率表征的传递率 | 第81-82页 |
| 4.5 与对应的线性系统的比较 | 第82-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 5 总结与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 主要内容及结论 | 第87-88页 |
| 5.2 不足之处与研究展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第95页 |