| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与创新点 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 创新点 | 第12-13页 |
| 2 共享单车市场投放量法律规制概述 | 第13-18页 |
| 2.1 共享单车市场投放量的界定 | 第13-14页 |
| 2.2 共享单车投放量减少的法律定性 | 第14-16页 |
| 2.2.1 共享单车企业与消费者之间的法律关系 | 第14-15页 |
| 2.2.2 共享单车企业减少市场投放量的违约属性 | 第15-16页 |
| 2.3 我国共享单车市场投放量法律规制的现状 | 第16-18页 |
| 2.3.1 共享单车投放量法律规制体系不健全且监管方案缺失 | 第16-17页 |
| 2.3.2 共享单车企业投放量支配权未加限制 | 第17-18页 |
| 3 我国共享单车市场投放量减少的情形与原因 | 第18-23页 |
| 3.1 我国共享单车市场投放量减少的情形分析 | 第18-19页 |
| 3.1.1 时间上投放量的减少 | 第18页 |
| 3.1.2 空间上投放量的减少 | 第18-19页 |
| 3.2 我国共享单车公司减少投放量的原因 | 第19-23页 |
| 3.2.1 企业方面的原因 | 第19-21页 |
| 3.2.2 政府方面的原因 | 第21-22页 |
| 3.2.3 消费者方面的原因 | 第22-23页 |
| 4 国外共享单车市场投放量法律规制的经验借鉴 | 第23-28页 |
| 4.1 国外针对共享单车市场投放量的管理措施 | 第23-26页 |
| 4.1.1 欧盟针对共享单车市场投放量的管理措施 | 第23-25页 |
| 4.1.2 英国针对共享单车市场投放量的管理措施 | 第25-26页 |
| 4.1.3 美国针对共享单车市场投放量的管理措施 | 第26页 |
| 4.2 国外共享单车市场投放量法律规制的经验 | 第26-28页 |
| 4.2.1 企业方面的经验 | 第26页 |
| 4.2.2 政府方面的经验 | 第26-27页 |
| 4.2.3 消费者方面的经验 | 第27-28页 |
| 5 规范我国共享单车市场投放量的对策建议 | 第28-34页 |
| 5.1 企业方面的对策 | 第28-29页 |
| 5.1.1 合理科学配比市场投放量 | 第28-29页 |
| 5.1.2 通过系统化管理保证共享单车投放量 | 第29页 |
| 5.1.3 通过行业协会规制合理调节共享单车的投放量 | 第29页 |
| 5.2 政府方面的对策 | 第29-32页 |
| 5.2.1 构建保护共享单车投放的法律制度 | 第29-30页 |
| 5.2.2 利用政策扶持保证共享单车市场投放量 | 第30-31页 |
| 5.2.3 建设城市共享单车配套基础设施 | 第31-32页 |
| 5.3 个人方面的对策 | 第32-34页 |
| 5.3.1 遵守契约精神 | 第32页 |
| 5.3.2 爱护共享单车 | 第32-34页 |
| 结论 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-39页 |
| 后记 | 第39-40页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第40页 |