| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文的研究内容及创新点 | 第14-16页 |
| 2 三峡-葛洲坝联合通航调度问题模型 | 第16-22页 |
| 2.1 三峡-葛洲坝通航调度系统概述 | 第16-18页 |
| 2.2 两坝联合通航调度的数学模型 | 第18-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 回溯搜索算法 | 第22-37页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 标准回溯搜索算法(BSA) | 第22-25页 |
| 3.3 改进的回溯搜索算法(IBSA) | 第25-28页 |
| 3.4 基于非支配排序的多目标回溯搜索算法(NSBSA-IC) | 第28-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于BSA算法的两坝联合通航调度求解 | 第37-49页 |
| 4.1 三峡-葛洲坝联合通航调度的求解思路 | 第37-38页 |
| 4.2 开闸次数预估 | 第38-40页 |
| 4.3 闸室编排 | 第40-43页 |
| 4.4 基于IBSA算法的两坝联合通航调度 | 第43-47页 |
| 4.5 基于NSBSA-IC算法的多目标两坝联合通航调度 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 三峡-葛洲坝联合通航调度的实例测试 | 第49-63页 |
| 5.1 引言 | 第49-50页 |
| 5.2 基于IBSA算法的通航调度问题测试 | 第50-56页 |
| 5.3 基于NSBSA-IC算法的多目标通航调度问题测试 | 第56-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
