摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 选题背景 | 第11-12页 |
1.2 选题意义 | 第12-13页 |
1、有助于把握海关现场通关监管方式创新升级的理论意义 | 第12-13页 |
2、有助于促进海关现场通关监管方式创新升级的具体实践 | 第13页 |
1.3 文献综述 | 第13-15页 |
1、关于海关现有的现场通关监管方式面临问题的研究 | 第13-14页 |
2、关于海关协同化的研究 | 第14-15页 |
3、关于海关现场通关监管新方式的研究 | 第15页 |
1.4 研究框架 | 第15-17页 |
1.5 研究方法 | 第17-18页 |
1、文献分析法 | 第17页 |
2、实地调研法 | 第17页 |
3、对比分析法 | 第17-18页 |
第二章 内涵界定与理论依据 | 第18-22页 |
2.1 中国海关现场通关监管的内涵界定 | 第18-20页 |
2.1.1 海关通关监管的含义 | 第18页 |
2.1.2 海关通关监管的主要类型 | 第18页 |
2.1.3 海关现场通关监管的内涵与作用 | 第18-20页 |
2.2 理论依据 | 第20-22页 |
2.2.1 科技创新理论 | 第20页 |
2.2.2 协同治理理论 | 第20-21页 |
2.2.3 政府监管理论 | 第21-22页 |
第三章 中国海关现场通关监管方式的现状与成效 | 第22-27页 |
3.1 海关现行的通关监管方式考察 | 第22-25页 |
3.1.1 通关作业的基础单元一直未变 | 第22-23页 |
3.1.2 传统查验作业方式占主体地位 | 第23-25页 |
3.2 现行现场通关监管方式的作用 | 第25-27页 |
3.2.1 促进对外开放的发展 | 第25页 |
3.2.2 保障国家财政收入 | 第25-26页 |
3.2.3 较好的打击了走私 | 第26-27页 |
第四章 中国海关现场通关监管方式存在的问题与挑战 | 第27-32页 |
4.1 当前现场通关监管方式存在的问题 | 第27-29页 |
4.1.1 日益增长的业务量与管理资源的不匹配 | 第27-28页 |
4.1.2 信息化程度与业务需求不匹配 | 第28页 |
4.1.3 考核指标与经济环境不匹配 | 第28-29页 |
4.1.4 机构设置同质化严重 | 第29页 |
4.2 海关现场通关监管方式面临的新挑战 | 第29-32页 |
4.2.1 贸易便利化要求行政产出协同化 | 第29-30页 |
4.2.2 新经济对海关现场执法要求更高 | 第30页 |
4.2.3 新业务新要求易滋生权力寻租 | 第30-32页 |
第五章 中国海关现场通关监管方式的创新:借鉴、探索与建议 | 第32-59页 |
5.1 国外海关的现场通关监管新方式借鉴 | 第32-34页 |
5.1.1 拓展通关监管空间和内涵 | 第32页 |
5.1.2 提高通关监管信息化、科技化水平 | 第32-33页 |
5.1.3 实施口岸一体化管理 | 第33-34页 |
5.2 中国海关现场通关监管方式创新的主要路径 | 第34-55页 |
5.2.1 科技创新在H海关的运用 | 第34-44页 |
5.2.2 H海关的协同化监管 | 第44-55页 |
5.3 中国海关现场通关监管方式创新的发展建议 | 第55-59页 |
5.3.1 未来发展面临的瓶颈 | 第55-56页 |
5.3.2 未来发展中的建议 | 第56-59页 |
第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
6.1 结论 | 第59-60页 |
1、中国海关现场通关监管方式创新与中央的改革精神相一致 | 第59页 |
2、中国海关现场通关监管方式创新与对外开放相适应 | 第59-60页 |
3、中国海关现场通关监管方式创新与发展趋势和国际潮流相顺应 | 第60页 |
6.2 展望 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
答辩委员会对论文的评定意见 | 第66页 |