| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-28页 |
| 1.1 复合材料概念 | 第9页 |
| 1.2 复合材料发展简史 | 第9-10页 |
| 1.3 复合材料结构应用 | 第10-12页 |
| 1.4 稳定性问题概述 | 第12-22页 |
| 1.4.1 稳定性准则 | 第13-15页 |
| 1.4.2 稳定性问题理论方法 | 第15-18页 |
| 1.4.3 数值计算方法 | 第18-22页 |
| 1.5 复合材料板壳稳定性问题研究现状 | 第22-26页 |
| 1.5.1 复合材料普通板壳稳定性研究 | 第23-25页 |
| 1.5.2 复合材料加筋板壳稳定性研究 | 第25-26页 |
| 1.6 问题提出与研究内容 | 第26-28页 |
| 1.6.1 问题提出 | 第26-27页 |
| 1.6.2 研究内容 | 第27-28页 |
| 2 复合材料层合薄板屈曲行为研究 | 第28-43页 |
| 2.1 复合材料本构关系 | 第28-29页 |
| 2.2 复合材料层合薄板屈曲分析 | 第29-38页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第29-30页 |
| 2.2.2 基本方程 | 第30-32页 |
| 2.2.3 理论推导 | 第32-33页 |
| 2.2.4 数值验证与结果分析 | 第33-38页 |
| 2.3 复合材料薄板加筋稳定性分析 | 第38-42页 |
| 2.3.1 有限元建模 | 第38-40页 |
| 2.3.2 结果分析与讨论 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 复合材料层合薄壳屈曲行为研究 | 第43-54页 |
| 3.1 复合材料Donnell扁壳理论屈曲分析 | 第43-46页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第43页 |
| 3.1.2 基本方程 | 第43-45页 |
| 3.1.3 理论推导 | 第45-46页 |
| 3.2 复合材料Flugge壳体理论屈曲分析 | 第46-49页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第46-47页 |
| 3.2.2 基本方程 | 第47-48页 |
| 3.2.3 理论推导 | 第48-49页 |
| 3.3 数值验证与结果分析 | 第49-53页 |
| 3.3.1 结果验证分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 结构参数影响 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 复合材料格栅加筋圆筒薄壳稳定性分析 | 第54-72页 |
| 4.1 复合材料格栅加筋圆筒薄壳临界载荷推导 | 第54-61页 |
| 4.1.1 Ortho-grid(正交格栅)等效刚度分析 | 第54-57页 |
| 4.1.2 位移函数 | 第57页 |
| 4.1.3 Donnell扁壳理论 | 第57-59页 |
| 4.1.4 Flugge壳体理论 | 第59-61页 |
| 4.2 结果验证分析与讨论 | 第61-70页 |
| 4.2.1 结果验证分析 | 第61-62页 |
| 4.2.2 铺层参数影响 | 第62-64页 |
| 4.2.3 结构参数影响 | 第64-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 工作总结 | 第72页 |
| 5.2 研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |