| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外关于动力吸振器理论方面的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外关于动力吸振器的设计及应用方面的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.5 关于多自由度动力吸振器的研究现状 | 第13页 |
| 1.6 动力吸振器在车辆减振方面的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.7 关于动力吸振器测试方面的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.8 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 动力吸振器的参数分析及参数的数值优化 | 第16-29页 |
| 2.1 无阻尼动力吸振器的参数分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 无阻尼动力吸振器的基本理论 | 第16-18页 |
| 2.1.2 质量比对次级共振频率的影响分析 | 第18-19页 |
| 2.2 无阻尼动力吸振器被减振系统等效质量的求解 | 第19-21页 |
| 2.3 有阻尼动力吸振器的各参数对被减振系统幅值的影响分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 有阻尼动力吸振器被减振系统稳态幅值的求解 | 第21-22页 |
| 2.3.2 阻尼比对被减振系统幅值的影响 | 第22-24页 |
| 2.3.3 固有频率比对被减振系统幅值的影响分析 | 第24-25页 |
| 2.3.4 质量比对被减振系统幅值的影响分析 | 第25-26页 |
| 2.4 单自由度动力吸振器参数的数值优化 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 卫星包装箱用动力吸振器的减振特性分析 | 第29-41页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 卫星及其包装箱的运输环境及减振系统 | 第29-30页 |
| 3.3 卫星及其包装箱运输中存在的振动问题及解决方案 | 第30页 |
| 3.4 卫星-包装箱有限元模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.5 模态分析 | 第31-34页 |
| 3.5.1 模态分析的基本理论 | 第32-33页 |
| 3.5.2 模态分析的结果及分析 | 第33-34页 |
| 3.6 动力吸振器在卫星包装箱L支架上的位置分析 | 第34-37页 |
| 3.7 卫星包装箱用动力吸振器的质量对减振效果的影响分析 | 第37-38页 |
| 3.8 卫星—包装箱模型等效质量的计算 | 第38页 |
| 3.9 频率比对减振效果的影响分析 | 第38-39页 |
| 3.10 阻尼比对减振效果的影响分析 | 第39-40页 |
| 3.11 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 两自由度吸振器的理论推导及减振特性分析 | 第41-59页 |
| 4.1 两自由度动力吸振器被减振系统稳态幅值表达式的推导 | 第41-44页 |
| 4.2 两自由度动力吸振器部分参数对被减振系统幅值的影响分析 | 第44-47页 |
| 4.2.1 质量比 μ_3对被减振系统幅值的影响分析 | 第44-45页 |
| 4.2.2 阻尼比 ξ_3对被减振系统幅值的影响分析 | 第45-46页 |
| 4.2.3 频率比f_3对被减振系统幅值的影响分析 | 第46-47页 |
| 4.3 两自由度动力吸振器参数的数值优化与减振效果分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 两自由度动力吸振器参数的数值优化 | 第47-48页 |
| 4.3.2 质量比 μ_2对最优减振效果的影响分析 | 第48-49页 |
| 4.3.3 两自由度动力吸振器与单自由度动力吸振器减振效果的比较 | 第49-50页 |
| 4.4 B型两自由度动力吸振器的理论推导及参数分析 | 第50-52页 |
| 4.5 部分参数对被减振系统幅值的影响 | 第52-54页 |
| 4.5.1 质量比 μ_3对被减振系统幅值的影响分析 | 第52-53页 |
| 4.5.2 频率比f_3对被减振系统幅值的影响分析 | 第53页 |
| 4.5.3 阻尼比 ξ 对被减振系统幅值的影响分析 | 第53-54页 |
| 4.6 B型两自由度动力吸振器的参数优化与减振效果分析 | 第54-55页 |
| 4.7 质量比 μ_2对最优减振效果的影响分析 | 第55页 |
| 4.8 两种形式的两自由度动力吸振器减振效果的比较 | 第55-56页 |
| 4.9 两自由度动力吸振器在卫星运输包装箱减振方面的效果分析 | 第56-57页 |
| 4.10 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 动力吸振器的测试与结构设计 | 第59-74页 |
| 5.1 动力吸振器的结构组成 | 第59页 |
| 5.2 拉伸型钢丝绳动力吸振器的测试及分析 | 第59-64页 |
| 5.2.1 拉伸型钢丝绳动力吸振器的测试方法及过程 | 第59-61页 |
| 5.2.2 拉伸型钢丝绳动力吸振器的测试结果及分析 | 第61-64页 |
| 5.3 压缩型钢丝绳动力吸振器的测试及分析 | 第64-68页 |
| 5.3.1 压缩型钢丝绳动力吸振器的测试方法及过程 | 第64-66页 |
| 5.3.2 压缩型钢丝绳动力吸振器的测试结果及分析 | 第66-68页 |
| 5.4 无阻尼模具弹簧动力吸振器的测试及分析 | 第68-69页 |
| 5.5 有阻尼模具弹簧动力吸振器的测试及分析 | 第69-72页 |
| 5.5.1 加金属橡胶阻尼时模具弹簧动力吸振器的测试及分析 | 第69-70页 |
| 5.5.2 金属橡胶阻尼间静态下有间隙时的测试及分析 | 第70-71页 |
| 5.5.3 加硅胶垫片阻尼时模具弹簧动力吸振器的测试及分析 | 第71-72页 |
| 5.6 卫星包装箱用动力吸振器的设计 | 第72-73页 |
| 5.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
