| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 危险货物海上运输海事监管国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 协同治理理论国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 小结 | 第17-18页 |
| 1.3 船载危险货物海上运输海事监管协同治理的研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 船载危险货物海上运输海事监管协同治理研究的理论意义 | 第18页 |
| 1.3.2 船载危险货物海上运输海事监管协同治理研究的实践意义 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法 | 第19-20页 |
| 2 船载危险货物海上运输海事监管协同治理的基本理论分析 | 第20-30页 |
| 2.1 船载危险货物海上运输海事监管协同治理的相关概念 | 第20-23页 |
| 2.1.1 船载危险货物 | 第20-21页 |
| 2.1.2 船载危险货物海上运输海事监管 | 第21-22页 |
| 2.1.3 协同治理 | 第22-23页 |
| 2.2 船载危险货物海上运输海事监管协同治理的理论基础 | 第23-27页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第23-25页 |
| 2.2.2 政府干预理论 | 第25-26页 |
| 2.2.3 协同治理理论 | 第26-27页 |
| 2.3 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的必要性与可行性 | 第27-30页 |
| 2.3.1 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的必要性 | 第27-28页 |
| 2.3.2 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的可行性 | 第28-30页 |
| 3 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的内容和手段 | 第30-36页 |
| 3.1 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的内容 | 第30-33页 |
| 3.1.1 船载危险货物海上运输海事监管系统的内部机构和成员之间的协同 | 第30-31页 |
| 3.1.2 船载危险货物海上运输海事监管系统与外部系统之间的协同 | 第31页 |
| 3.1.3 船载危险货物海上运输海事监管系统协同监管的标的 | 第31-32页 |
| 3.1.4 小结 | 第32-33页 |
| 3.2 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的的手段 | 第33-36页 |
| 3.2.1 法律规制手段 | 第33页 |
| 3.2.2 政策引导手段 | 第33-34页 |
| 3.2.3 经济激励手段 | 第34页 |
| 3.2.4 技术保障手段 | 第34-36页 |
| 4 我国船载危险货物海上运输海事监管现有模式与存在问题—以某省海事局为例 | 第36-42页 |
| 4.1 某省海事局辖区船载危险货物运输情况 | 第36-37页 |
| 4.2 我国船载危险货物海上运输海事监管现有模式 | 第37-38页 |
| 4.3 船载危险货物海上运输海事监管的现实困境 | 第38-42页 |
| 4.3.1 行政体制改革相对滞后 | 第38-39页 |
| 4.3.2 海事部门监管理念和模式僵化 | 第39页 |
| 4.3.3 认知局限，协同交流渠道不畅 | 第39-40页 |
| 4.3.4 社会主体参与协同治理的法律制度尚未完善 | 第40页 |
| 4.3.5 行业封闭导致公众参与协同治理认同感不强 | 第40-42页 |
| 5 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理框架构建 | 第42-50页 |
| 5.1 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的指导思想 | 第42页 |
| 5.2 我国船载危险货物海上运输海事监管协同治理的原则 | 第42-44页 |
| 5.3 我国船载危险货物海上运输海事监管协同监管的框架设计 | 第44-50页 |
| 5.3.1 船载危险货物海上运输海事监管协同治理目标设计 | 第44页 |
| 5.3.2 协同治理机制参与主体分类及权责界定 | 第44-45页 |
| 5.3.3 船载危险货物海上运输海事监管协同治理机制设计 | 第45-50页 |
| 6 进一步提升我国船载危险货物海上运输海事监管协同力的策略 | 第50-54页 |
| 6.1 转变治理观念，营造多元主体共治格局 | 第50-51页 |
| 6.1.1 海事部门解放思想，主动推动协同治理进程 | 第50页 |
| 6.1.2 转变政府及涉海部门的部门主义思维 | 第50-51页 |
| 6.1.3 培养市场与公众、第三方部门等社会主体参与理念 | 第51页 |
| 6.2 完善保障机制，筑牢协同治理基础 | 第51-54页 |
| 6.2.1 完善船载危险货物海上运输相关法规建设 | 第51页 |
| 6.2.2 研究制定协同保障法规 | 第51-52页 |
| 6.2.3 提升信息化水平，降低协同治理成本 | 第52页 |
| 6.2.4 加大财政投入，优化资源配置状况 | 第52页 |
| 6.2.5 培育社会力量，保障公众主体参与能力 | 第52-54页 |
| 7 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
