福田有限公司皮卡产品战略研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 论文的研究背景 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 选题意义 | 第11页 |
1.2 研究内容 | 第11页 |
1.3 国内外研究现状及相关理论 | 第11-16页 |
1.3.1 研究现状 | 第11-12页 |
1.3.2 相关理论 | 第12-16页 |
1.4 研究思路 | 第16-18页 |
第2章 福田公司皮卡外部环境分析 | 第18-38页 |
2.1 宏观环境分析 | 第18-23页 |
2.1.1 政治环境分析 | 第18页 |
2.1.2 法规环境分析 | 第18-20页 |
2.1.3 经济环境分析 | 第20-21页 |
2.1.4 社会环境分析 | 第21-22页 |
2.1.5 技术环境分析 | 第22-23页 |
2.2 行业环境分析 | 第23-29页 |
2.2.1 皮卡市场生命周期 | 第23-24页 |
2.2.2 皮卡市场需求结构预测 | 第24-29页 |
2.3 波特五力模型竞争环境分析 | 第29-36页 |
2.3.1 现有竞争者之间的竞争 | 第29-31页 |
2.3.2 新进入者的威胁 | 第31页 |
2.3.3 替代品的威胁 | 第31-33页 |
2.3.4 用户讨价还价的能力 | 第33-35页 |
2.3.5 供应商议价的能力 | 第35-36页 |
2.4 企业面临机会与威胁 | 第36-38页 |
2.4.1 企业机会 | 第36页 |
2.4.2 企业威胁 | 第36-38页 |
第3章 福田公司皮卡资源与能力分析 | 第38-48页 |
3.1 福田皮卡价值链结构 | 第38页 |
3.2 支持性活动分析 | 第38-43页 |
3.2.1 企业基础分析 | 第38-40页 |
3.2.2 人力资源分析 | 第40-41页 |
3.2.3 皮卡研发分析 | 第41-42页 |
3.2.4 采购分析 | 第42-43页 |
3.3 基础性活动分析 | 第43-45页 |
3.3.1 配套进料分析 | 第43页 |
3.3.2 皮卡生产分析 | 第43-44页 |
3.3.3 物流运输分析 | 第44页 |
3.3.4 销售服务分析 | 第44-45页 |
3.4 企业价值链优劣势 | 第45-46页 |
3.4.1 企业价值链优势 | 第45页 |
3.4.2 企业价值链劣势 | 第45-46页 |
3.5 福田皮卡SWOT矩阵 | 第46-48页 |
第4章 福田皮卡产品现状及问题 | 第48-54页 |
4.1 福田皮卡平台及产品现状分析 | 第48-50页 |
4.1.1 产品平台及平台生命周期分析 | 第48页 |
4.1.2 产品组合分析 | 第48-49页 |
4.1.3 产品线长度分析 | 第49页 |
4.1.4 波士顿矩阵分析 | 第49-50页 |
4.2 与竞争者比较评估 | 第50-51页 |
4.2.1 拓陆者S | 第50页 |
4.2.2 拓陆者E5 | 第50-51页 |
4.2.3 拓陆者E3 | 第51页 |
4.3 未来需求的符合性 | 第51-53页 |
4.3.1 客户需求的符合性 | 第51-52页 |
4.3.2 技术趋势的符合性 | 第52-53页 |
4.4 小结 | 第53-54页 |
第5章 福田皮卡产品战略优化 | 第54-62页 |
5.1 福田皮卡产品定位 | 第54-59页 |
5.1.1 战略目标——增长型战略 | 第54页 |
5.1.2 客户群定位 | 第54-56页 |
5.1.3 竞争定位 | 第56-58页 |
5.1.4 产品定位 | 第58页 |
5.1.5 产品战略 | 第58-59页 |
5.2 产品平台优化战略 | 第59页 |
5.2.1 平台生命周期优化 | 第59页 |
5.2.2 产品生命周期优化 | 第59页 |
5.3 产品平台优化战略 | 第59-61页 |
5.3.1 2018-2019 年国V阶段 | 第59-60页 |
5.3.2 2020-2023 年国VI阶段 | 第60-61页 |
5.4 新产品开发战略 | 第61-62页 |
第6章 福田皮卡产品战略实施保障 | 第62-66页 |
6.1 平台架构 | 第62-63页 |
6.2 实物样车测试 | 第63页 |
6.3 生产系统支持 | 第63-64页 |
6.4 质量保障支持 | 第64页 |
6.5 营销系统推广 | 第64-66页 |
结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
个人简历 | 第71页 |