| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.2 基坑工程国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 基坑变形 | 第9-11页 |
| 1.2.2 土压力方面的研究 | 第11页 |
| 1.2.3 计算方法方面的问题 | 第11-12页 |
| 1.3 存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基坑支护结构的设计计算理论 | 第14-28页 |
| 2.1 支护结构的设计理论和方法 | 第14-17页 |
| 2.2 土压力理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 基本土压力理论 | 第17-21页 |
| 2.2.2 土的抗剪强度理论 | 第21-22页 |
| 2.3 深基坑变形分析 | 第22-28页 |
| 2.3.1 深基坑变形机理 | 第23页 |
| 2.3.2 支护结构的变形 | 第23-24页 |
| 2.3.3 地表沉降 | 第24-26页 |
| 2.3.4 基坑坑底回弹和隆起变形 | 第26-28页 |
| 第3章 桥梁深基坑支护方案拟定 | 第28-36页 |
| 3.1 工程概况 | 第28-29页 |
| 3.2 工程地质及水文条件 | 第29-32页 |
| 3.2.1 场区地形及地貌特征 | 第29页 |
| 3.2.2 地层岩性 | 第29页 |
| 3.2.3 地质构造及地震 | 第29-30页 |
| 3.2.4 岩土构成 | 第30页 |
| 3.2.5 水文、气候概况 | 第30-31页 |
| 3.2.6 岩土体工程特性及物理力学指标 | 第31-32页 |
| 3.3 原施工方案 | 第32-34页 |
| 3.4 重新拟定方案 | 第34-36页 |
| 第4章 桥梁深基坑监测方案设计及分析 | 第36-55页 |
| 4.1 基坑围护方案 | 第36-37页 |
| 4.2 基坑监测方案 | 第37-50页 |
| 4.2.1 基坑监测内容 | 第37-48页 |
| 4.2.2 基坑监测的预警系统 | 第48-50页 |
| 4.3 基坑监测结果 | 第50-54页 |
| 4.3.1 水平位移监测结果 | 第51-52页 |
| 4.3.2 沉降监测结果 | 第52-54页 |
| 4.3.3 周边环境巡视检查成果 | 第54页 |
| 4.4 基坑监测小结 | 第54-55页 |
| 第5章 桥梁深基坑开挖方案的模拟研究 | 第55-72页 |
| 5.1 MIDAS/GTS NX分析程序介绍 | 第55页 |
| 5.2 深基坑分步开挖的有限元分析模型 | 第55-58页 |
| 5.2.1 基坑模型 | 第55-58页 |
| 5.2.2 参数选取 | 第58页 |
| 5.3 数值模拟结果分析 | 第58-71页 |
| 5.3.1 基坑水平位移分析 | 第58-68页 |
| 5.3.2 基坑沉降和隆起分析 | 第68-71页 |
| 5.4 数值模拟与监测对比 | 第71-72页 |
| 第6章 基坑开挖支护方案的优化研究 | 第72-90页 |
| 6.1 优化方案 | 第72页 |
| 6.2 不同内衬厚度下基坑支撑轴力分析 | 第72-82页 |
| 6.2.1 内衬厚度为 0.5m的基坑支撑轴力分析 | 第73-76页 |
| 6.2.2 内衬厚度为 1.0m的基坑支撑轴力分析 | 第76-78页 |
| 6.2.3 内衬厚度为 1.5m的基坑支撑轴力分析 | 第78-81页 |
| 6.2.4 支撑轴力小结 | 第81-82页 |
| 6.3 不同内衬厚度下基坑位移分析 | 第82-85页 |
| 6.4 不同内衬厚度下基坑沉降和隆起分析 | 第85-89页 |
| 6.5 基坑开挖优化前后对比 | 第89页 |
| 6.6 小结 | 第89-90页 |
| 第7章 结论与展望 | 第90-93页 |
| 7.1 结论 | 第90-91页 |
| 7.2 展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 附录 | 第98-99页 |
