隧道围岩渗流规律及防治措施
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 广州市轨道交通二十一号线地质和水文特点 | 第13-24页 |
| 2.1 工程简介 | 第13页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第13-20页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第13-14页 |
| 2.2.2 地质岩性 | 第14-17页 |
| 2.2.3 水文地质条件 | 第17-19页 |
| 2.2.4 地震烈度 | 第19-20页 |
| 2.3 地质与水文特点分析 | 第20-22页 |
| 2.3.1 区域构造特点 | 第20-21页 |
| 2.3.2 断裂特点 | 第21页 |
| 2.3.3 水文特点 | 第21-22页 |
| 2.4 围岩裂隙的发展 | 第22-23页 |
| 2.4.1 裂隙的成因 | 第22页 |
| 2.4.2 裂隙发育影响因素 | 第22-23页 |
| 2.5 防治要点 | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 围岩裂隙及地下水渗流的分析 | 第24-34页 |
| 3.1 工程地质·分析 | 第24页 |
| 3.2 FlAC3D流固耦合基本理论 | 第24-27页 |
| 3.2.1 FLAC3D概述 | 第24-26页 |
| 3.2.2 有限差分法 | 第26页 |
| 3.2.3 基本方程 | 第26-27页 |
| 3.3 隧道流固耦合数值分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 基本模型 | 第27-28页 |
| 3.3.2 模型参数 | 第28-29页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第29-33页 |
| 3.4.1 渗流分布特征 | 第29-30页 |
| 3.4.2 渗流对应力场分布的影响 | 第30-31页 |
| 3.4.3 渗流对围岩变形的影响 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 防治措施 | 第34-43页 |
| 4.1 地下水对隧道工程的影响 | 第34页 |
| 4.2 防水措施 | 第34-37页 |
| 4.2.1 隧道防水层设计 | 第34-35页 |
| 4.2.2 围岩注浆堵水 | 第35-37页 |
| 4.2.2.1 注浆法原理 | 第35页 |
| 4.2.2.2 注浆法的分类 | 第35页 |
| 4.2.2.3 浆液 | 第35-37页 |
| 4.3 广州地铁21号线防排水设计研究 | 第37-38页 |
| 4.3.1 隧道防排水设计原则 | 第37页 |
| 4.3.2 隧道防排水的技术标准 | 第37页 |
| 4.3.3 围岩发育与水文地质分析 | 第37-38页 |
| 4.3.4 本工程注浆方式 | 第38页 |
| 4.4 隧道注浆要求及参数 | 第38-42页 |
| 4.4.1 注浆加固要求 | 第38-39页 |
| 4.4.2 注浆设计参数 | 第39-41页 |
| 4.4.3 项目上的施工风险防范及总结 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 5.1 结论 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 作者简介 | 第48-49页 |
