基于DDS驱动PLL车载系统本振的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第12页 |
| ·频率合成技术的发展 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 频综简介及其性能分析 | 第16-38页 |
| ·频率合成器简述及其性能指标 | 第16-18页 |
| ·锁相环介绍 | 第18-29页 |
| ·锁相环的结构分析 | 第19-27页 |
| ·锁相环系统分析 | 第27-29页 |
| ·DDS 原理分析 | 第29-38页 |
| ·DDS 的内部结构 | 第30-33页 |
| ·DDS 频谱性能分析 | 第33-36页 |
| ·DDS 的主要特点 | 第36-38页 |
| 第三章 系统方案设计 | 第38-44页 |
| ·系统功能及主要指标 | 第38-41页 |
| ·系统设计的方案分析 | 第38-40页 |
| ·系统频率分配分析 | 第40-41页 |
| ·系统的主要性能分析 | 第41-44页 |
| ·杂散水平分析 | 第41-42页 |
| ·相位噪声水平分析 | 第42页 |
| ·系统锁定时间分析 | 第42-44页 |
| 第四章 频率合成器系统硬件电路设计 | 第44-60页 |
| ·DDS 芯片的选择 | 第44-47页 |
| ·锁相环电路芯片的选择 | 第47-50页 |
| ·电磁兼容分析及PCB 和腔体的设计 | 第50-56页 |
| ·系统的调试及改进 | 第56-57页 |
| ·系统调试难点分析 | 第57-60页 |
| 第五章 测试结果及总结 | 第60-64页 |
| ·测试结果及分析 | 第60-62页 |
| ·改进建议 | 第62-63页 |
| ·项目总结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第68-69页 |