| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 概述 | 第9-18页 |
| 1．1 摩托车磁电机性能测试综述 | 第9-11页 |
| 1．1．1 摩托车磁电机点火系统工作原理 | 第9页 |
| 1．1．2 摩托车磁电机点火系统性能测试的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1．1．3 摩托车磁电机性能测试的现状和趋势 | 第11页 |
| 1．2 VI技术及应用前景 | 第11-17页 |
| 1．2．1 VI技术的思想和产生背景 | 第11-13页 |
| 1．2．2 VI的通用化硬件技术 | 第13-14页 |
| 1．2．3 VI的软件开发技术 | 第14-16页 |
| 1．2．4 VI技术的现状和应用前景 | 第16-17页 |
| 1．3 本文研究的目的和研究内容 | 第17-18页 |
| 2 磁电机测试系统的硬件架构和设计开发 | 第18-26页 |
| 2．1 系统硬件总体结构与测试过程描述 | 第18-19页 |
| 2．1．1 系统硬件总体结构 | 第18-19页 |
| 2．1．2 测试过程描述 | 第19页 |
| 2．2 机械模拟台架设计开发 | 第19-23页 |
| 2．2．1 快速装夹装置的设计开发 | 第20-21页 |
| 2．2．2 机械台架驱动装置设计开发 | 第21-22页 |
| 2．2．3 测试信号调理电路的设计开发 | 第22-23页 |
| 2．3 虚拟仪器硬件集成 | 第23-26页 |
| 2．3．1 接口仪器硬件 | 第23-24页 |
| 2．3．2 计算机硬件 | 第24-26页 |
| 3 磁电机测试系统的软件架构与设计开发 | 第26-40页 |
| 3．1 软件平台的选择 | 第26-27页 |
| 3．2 在MFC中实现Win32程序 | 第27-33页 |
| 3．2．1 C++对象模型 | 第27-29页 |
| 3．2．2 传统的SDK编程方法 | 第29-30页 |
| 3．2．3 MFC对Win32程序的封装 | 第30-32页 |
| 3．2．4 MFC中的Document/View结构 | 第32-33页 |
| 3．3 测试软件的架构 | 第33-40页 |
| 3．3．1 对象的设计 | 第33-36页 |
| 3．3．2 程序的主要流程 | 第36-38页 |
| 3．3．3 代码的封装 | 第38-40页 |
| 4 软件中关键问题的实现 | 第40-65页 |
| 4．1 A/D板卡驱动程序的补充 | 第40-46页 |
| 4．1．1 问题的提出 | 第40-41页 |
| 4．1．2 Windows的系统服务 | 第41-42页 |
| 4．1．3 VxD和WDM模式的驱动程序 | 第42-44页 |
| 4．1．4 软件中VxD驱动程序的实现 | 第44-46页 |
| 4．2 具体测试算法的实现 | 第46-54页 |
| 4．2．1 点火进角 | 第46-52页 |
| 4．2．2 充电电压 | 第52-53页 |
| 4．2．3 直流电流 | 第53-54页 |
| 4．3 计算机与变频器之间的通信 | 第54-59页 |
| 4．3．1 串行通信 | 第54-55页 |
| 4．3．2 Windows下的串行通信编程 | 第55-56页 |
| 4．3．3 通信的具体实现 | 第56-59页 |
| 4．4 人机交互 | 第59-65页 |
| 4．4．1 示波控件 | 第59-63页 |
| 4．4．2 语音提示 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-66页 |
| 5．1 结论 | 第65页 |
| 5．2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |