| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 离岸贸易文献综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 上海自贸区离岸贸易文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究方法与论文结构 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的主要创新点和不足 | 第14页 |
| 1.4.1 论文的创新点 | 第14页 |
| 1.4.2 论文的不足 | 第14页 |
| 2 离岸贸易概述 | 第14-19页 |
| 2.1 离岸贸易的基本概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 离岸贸易的内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.2 离岸贸易的分类 | 第15-16页 |
| 2.1.3 离岸贸易产生的背景和动因 | 第16-17页 |
| 2.1.4 离岸贸易的基本功能 | 第17-18页 |
| 2.2 离岸贸易理论基础 | 第18-19页 |
| 2.2.1 专业化分工理论 | 第18页 |
| 2.2.2 比较优势理论 | 第18-19页 |
| 3 上海自贸区离岸贸易发展有利条件 | 第19-23页 |
| 3.1 上海自贸区发展境况 | 第19-20页 |
| 3.2 上海自贸区离岸贸易发展原因 | 第20页 |
| 3.3 上海自贸区离岸贸易发展有利条件 | 第20-23页 |
| 3.3.1 优质的港口条件 | 第20-21页 |
| 3.3.2 不断优化的产业结构 | 第21-22页 |
| 3.3.3 聚集了大量总部公司 | 第22页 |
| 3.3.4 巨大的离岸贸易市场需求 | 第22-23页 |
| 3.3.5 优良政策基础及发展空间 | 第23页 |
| 4 上海自贸区离岸贸易发展瓶颈——以英力士上海有限公司为例 | 第23-29页 |
| 4.1 选取英力士为研究样本的原因 | 第23-25页 |
| 4.1.1 英力士在上海资历雄厚 | 第23-24页 |
| 4.1.2 英力士开展离岸贸易经验丰富 | 第24-25页 |
| 4.2 英力士离岸贸易发展瓶颈 | 第25-29页 |
| 4.2.1 外汇政策瓶颈 | 第25-26页 |
| 4.2.2 税收政策瓶颈 | 第26-27页 |
| 4.2.3 结算政策瓶颈 | 第27-28页 |
| 4.2.4 服务水平瓶颈 | 第28-29页 |
| 4.2.5 离岸金融业瓶颈 | 第29页 |
| 5 上海自贸区离岸贸易亟待完善之处 | 第29-40页 |
| 5.1 香港、新加坡离岸贸易经验借鉴 | 第29-33页 |
| 5.1.1 香港 | 第29-32页 |
| 5.1.1.1 香港贸易方式的历史进程 | 第29-30页 |
| 5.1.1.2 香港从转口贸易过渡到离岸贸易的原因 | 第30-31页 |
| 5.1.1.3 香港优质的贸易环境 | 第31-32页 |
| 5.1.2 新加坡 | 第32-33页 |
| 5.1.2.1 新加坡离岸贸易的成功因素 | 第32-33页 |
| 5.1.2.2 新加坡离岸贸易推出的具体政策 | 第33页 |
| 5.2 上海自贸区离岸贸易亟待完善之处 | 第33-37页 |
| 5.2.1 完善外汇政策 | 第33-34页 |
| 5.2.2 完善税收政策 | 第34-35页 |
| 5.2.3 完善结算政策 | 第35-36页 |
| 5.2.4 完善服务水平 | 第36-37页 |
| 5.2.5 完善离岸金融业 | 第37页 |
| 5.3 上海自贸区离岸贸易企业发展方向 | 第37-40页 |
| 5.3.1 加强增值服务开展 | 第37-39页 |
| 5.3.2 逐渐涉及高技术产品 | 第39-40页 |
| 6 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |