| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 多年冻土地区道路修筑技术历程 | 第12-13页 |
| 1.2.2 多年冻土区路基病害研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 冻土工程中水热问题研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 青藏公路纵向裂缝特征及分布特性研究 | 第18-37页 |
| 2.1 青藏公路病害特征 | 第18-23页 |
| 2.1.1 青藏公路沿线路面病害普查 | 第18-20页 |
| 2.1.2 典型路段路面病害普查 | 第20-21页 |
| 2.1.3 典型路段路基病害调查 | 第21-22页 |
| 2.1.4 典型路基断面现场剖析 | 第22-23页 |
| 2.2 影响路基病害因素 | 第23-31页 |
| 2.2.1 气候条件 | 第23-28页 |
| 2.2.2 冻土状况 | 第28-29页 |
| 2.2.3 工程因素 | 第29-31页 |
| 2.3 路基纵向裂缝分布特性研究 | 第31-34页 |
| 2.3.1 路基高度对纵向裂缝的影响 | 第31页 |
| 2.3.2 路基坡向对纵向裂缝的影响 | 第31-32页 |
| 2.3.3 路基高度及坡向性综合作用对纵向裂缝的影响 | 第32-33页 |
| 2.3.4 冻土类型对纵向裂缝的影响 | 第33页 |
| 2.3.5 路侧积水对纵向裂缝的影响 | 第33-34页 |
| 2.4 路基纵向裂缝形成机理分析 | 第34-36页 |
| 2.4.1 冻胀 | 第34-35页 |
| 2.4.2 融沉 | 第35页 |
| 2.4.3 路侧积水 | 第35页 |
| 2.4.4 冻土上限下降 | 第35-36页 |
| 2.4.5 路基土体冻融疏松 | 第36页 |
| 2.4.6 施工初期土体强度不均匀 | 第36页 |
| 2.5 小结 | 第36-37页 |
| 第三章 典型路段路基温度与水分测试分析 | 第37-47页 |
| 3.1 试验路段概况 | 第37-39页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第37-38页 |
| 3.1.2 试验路自然环境特征 | 第38-39页 |
| 3.2 现场温度传感器及水分传感器埋设 | 第39-41页 |
| 3.2.1 埋设断面的选取 | 第39页 |
| 3.2.2 温度及水分传感器布置方案 | 第39-41页 |
| 3.2.3 路基温度场与水分场现场测试周期 | 第41页 |
| 3.3 现场路基温度监测与分析 | 第41-43页 |
| 3.3.1 路基温度随深度变化规律 | 第41-42页 |
| 3.3.2 路基温度横向变化特征 | 第42-43页 |
| 3.4 冻土路基水分监测与分析 | 第43-45页 |
| 3.4.1 路基土体含水率随深度变化特性 | 第43-44页 |
| 3.4.2 路基土体含水率横向分布特性 | 第44-45页 |
| 3.5 路基温度场对水分场的影响 | 第45-46页 |
| 3.6 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 冻土路基纵向裂缝形成的数值模拟 | 第47-67页 |
| 4.1 控制方程 | 第47-49页 |
| 4.1.1 温度场控制方程 | 第47-48页 |
| 4.1.2 水分迁移控制方程 | 第48页 |
| 4.1.3 应力与变形基本方程 | 第48-49页 |
| 4.1.4 水、热、力耦合方程 | 第49页 |
| 4.2 计算模型及参数确定 | 第49-52页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 模型参数确定 | 第50-52页 |
| 4.3 路侧积水对路基纵向裂缝的影响 | 第52-66页 |
| 4.3.1 积水对路基纵向裂缝的影响 | 第52-55页 |
| 4.3.2 路基高度对纵向裂缝的影响 | 第55-58页 |
| 4.3.3 冻土上限对路基纵向裂缝影响 | 第58-61页 |
| 4.3.4 坡向性对路基纵向裂缝影响 | 第61-64页 |
| 4.3.5 积水时间对纵向裂缝的影响 | 第64-66页 |
| 4.4 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 青藏公路路基纵向裂缝防治措施研究 | 第67-85页 |
| 5.1 纵向裂缝的初步分类及分级 | 第67-68页 |
| 5.1.1 纵向裂缝的分类 | 第67-68页 |
| 5.1.2 纵向裂缝的分级 | 第68页 |
| 5.2 青藏公路纵向裂缝治理措施研究 | 第68-78页 |
| 5.2.1 土工格栅处治技术 | 第69-70页 |
| 5.2.2 柔性枕梁处治技术 | 第70-75页 |
| 5.2.3 凸榫式土工膜袋处治技术 | 第75-78页 |
| 5.2.4 凸榫式土工膜袋与柔性枕梁综合处治技术 | 第78页 |
| 5.3 青藏公路路基防排水设计一般原则及措施 | 第78-84页 |
| 5.3.1 青藏公路路基防排水设计原则 | 第79页 |
| 5.3.2 一般排水设计 | 第79-81页 |
| 5.3.3 青藏公路路基防排水措施 | 第81-84页 |
| 5.4 小结 | 第84-85页 |
| 结论和进一步研究建议 | 第85-87页 |
| 本文研究结论 | 第85-86页 |
| 进一步研究及建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |