| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 本文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 转子动力学研究综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 转子系统建模的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 轴承油膜力的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 转子和轴承结构因素对转子系统影响的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 转子-轴承系统升降速过程振动特性研究 | 第17页 |
| 1.2.5 故障转子系统振动特性的研究 | 第17-18页 |
| 1.2.6 裂纹转子-轴承系统动力学特性的研究 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第19-22页 |
| 第2章 基于有限元的裂纹转子-轴承系统建模与验证 | 第22-44页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 Newmark-β数值算法 | 第22-23页 |
| 2.3 双盘转子-轴承系统有限元模型 | 第23-38页 |
| 2.3.1 无裂纹单元的有限元模型建立 | 第24-26页 |
| 2.3.2 裂纹单元的有限元模型建立 | 第26-32页 |
| 2.3.3 呼吸裂纹模型的表示方法 | 第32-36页 |
| 2.3.4 双盘转子-轴承系统的整体有限元模型 | 第36-38页 |
| 2.4 模型验证 | 第38-41页 |
| 2.4.1 裂纹模型的验证 | 第38页 |
| 2.4.2 双盘裂纹转子轴承系统油膜力模型对比 | 第38-41页 |
| 2.4.3 转子系统升降速模型验证 | 第41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-44页 |
| 第3章 Jeffcott裂纹转子刚度特性及其动力学响应分析 | 第44-64页 |
| 3.1 概述 | 第44页 |
| 3.2 Jeffcott裂纹转子模型 | 第44页 |
| 3.3 裂纹单元刚度特性分析 | 第44-50页 |
| 3.3.1 应力强度因子为零法计算验证 | 第44-45页 |
| 3.3.2 直、斜、半抛物线斜裂纹单元刚度特性的研究 | 第45-47页 |
| 3.3.3 裂纹深度对转子刚度的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.4 斜裂纹裂纹角对转子刚度的影响 | 第49-50页 |
| 3.4 Jeffcott裂纹转子刚性支承下动力学特性分析 | 第50-61页 |
| 3.4.1 裂纹对转子系统固有特性的影响 | 第50-51页 |
| 3.4.2 刚性支承裂纹转子系统动力学响应分析 | 第51-59页 |
| 3.4.3 刚性支承裂纹转子系统升速过程中瞬态响应分析 | 第59-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-64页 |
| 第4章 双盘直裂纹转子系统动力学响应分析 | 第64-80页 |
| 4.1 概述 | 第64页 |
| 4.2 弹性支承直裂纹转子动力学特性分析 | 第64-69页 |
| 4.2.1 偏心相位差对直裂纹转子动力学行为分析 | 第65-68页 |
| 4.2.2 裂纹位置对直裂纹转子动力学行为分析 | 第68页 |
| 4.2.3 偏心量对直裂纹转子动力学行为分析 | 第68-69页 |
| 4.2.4 裂纹深度对直裂纹转子动力学行为分析 | 第69页 |
| 4.3 油膜支承直裂纹转子动力学特性分析 | 第69-71页 |
| 4.4 升速过程中直裂纹转子动力学特性分析 | 第71-77页 |
| 4.4.1 弹支直裂纹转子系统升速过程响应分析 | 第71-74页 |
| 4.4.2 油膜支承直裂纹转子系统升速过程响应分析 | 第74-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-80页 |
| 第5章 双盘斜裂纹转子动力学响应分析 | 第80-94页 |
| 5.1 概述 | 第80页 |
| 5.2 弹性支承斜裂纹转子动力学特性分析 | 第80-85页 |
| 5.2.1 偏心相位差对斜裂纹转子动力学行为分析 | 第80-82页 |
| 5.2.2 裂纹位置对斜裂纹转子动力学行为分析 | 第82-83页 |
| 5.2.3 偏心量对斜裂纹转子动力学行为分析 | 第83-84页 |
| 5.2.4 裂纹深度对斜裂纹转子动力学行为分析 | 第84-85页 |
| 5.3 油膜支承下斜裂纹转子动力学特性分析 | 第85-86页 |
| 5.4 升速过程中斜裂纹转子动力学特性分析 | 第86-92页 |
| 5.4.1 弹支斜裂纹转子系统升速过程响应分析 | 第86-89页 |
| 5.4.2 油膜支承斜裂纹转子系统升速过程响应分析 | 第89-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 双盘半抛物线斜裂纹转子系统动力学响应分析 | 第94-110页 |
| 6.1 概述 | 第94页 |
| 6.2 弹性支承半抛物线斜裂纹转子动力学特性分析 | 第94-99页 |
| 6.2.1 偏心相位差对半抛物线斜裂纹转子动力学行为分析 | 第94-96页 |
| 6.2.2 裂纹位置对半抛物线斜裂纹转子动力学行为分析 | 第96-97页 |
| 6.2.3 偏心量对半抛物线斜裂纹转子动力学行为分析 | 第97-98页 |
| 6.2.4 裂纹深度对半抛物线斜裂纹转子动力学行为分析 | 第98-99页 |
| 6.3 油膜支承半抛物线斜裂纹转子动力学特性分析 | 第99-101页 |
| 6.4 升降速过程中半抛物线斜裂纹转子动力学特性分析 | 第101-106页 |
| 6.4.1 弹支半抛物线斜裂纹转子系统升速过程响应分析 | 第101-104页 |
| 6.4.2 油膜支承半抛物线斜裂纹转子系统降速过程响应分析 | 第104-106页 |
| 6.5 本章小结 | 第106-110页 |
| 第7章 结论与展望 | 第110-114页 |
| 7.1 主要结论 | 第110-111页 |
| 7.2 研究展望 | 第111-114页 |
| 参考文献 | 第114-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第122页 |
