| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 斜拉桥的总体概况 | 第9-13页 |
| 1.2 叠合梁斜拉桥的发展状况 | 第13-16页 |
| 1.3 剪力滞问题的提出及意义 | 第16-17页 |
| 1.4 国内外对叠合梁剪力滞效应研究现状 | 第17-20页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 剪力滞效应常用理论分析方法 | 第22-27页 |
| 2.1 解析法 | 第22-24页 |
| 2.1.1 能量变分法 | 第22-23页 |
| 2.1.2 比拟杆法 | 第23-24页 |
| 2.1.3 正交异性板法 | 第24页 |
| 2.2 数值分析法 | 第24-26页 |
| 2.2.1 有限单元法 | 第24-25页 |
| 2.2.2 有限差分法 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 某大跨度叠合梁斜拉桥概况及施工全过程模拟 | 第27-40页 |
| 3.1 工程简介 | 第27-31页 |
| 3.1.1 主塔 | 第27-28页 |
| 3.1.2 主梁 | 第28-30页 |
| 3.1.3 斜拉索 | 第30-31页 |
| 3.2 大桥施工顺序 | 第31-32页 |
| 3.3 大桥有限元模型的建立 | 第32-36页 |
| 3.3.1 ANSYS软件概况 | 第33-34页 |
| 3.3.2 基于APDL的生死单元技术运用 | 第34-36页 |
| 3.4 模型的建立与基本假定 | 第36-39页 |
| 3.4.1 空间有限元模型计算参数选择 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 施工过程桥面板剪力滞效应的影响分析 | 第40-62页 |
| 4.1 施工阶段桥面板的剪力滞效应变化规律 | 第40-47页 |
| 4.2 最大悬臂阶段结构温度变化对桥面板剪力滞的影响 | 第47-54页 |
| 4.2.1 最大悬臂阶段结构整体温度变化对桥面板剪力滞的影响 | 第47-51页 |
| 4.2.2 最大悬臂阶段桥面板与钢梁温差效应对桥面板剪力滞影响 | 第51-54页 |
| 4.3 拉索不对称张拉对桥面板剪力滞的影响 | 第54-60页 |
| 4.3.1 中跨与边跨不对称张拉对桥面板剪力滞的影响 | 第55-58页 |
| 4.3.2 中跨左右拉索不对称张拉对桥面板剪力滞的影响 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 湿接缝浇筑滞后工序对桥面板剪力滞效应的影响 | 第62-68页 |
| 5.1 不同湿接缝浇筑工序对钢梁应力影响 | 第62-64页 |
| 5.2 不同湿接缝浇筑工序对桥面板剪力滞效应的影响 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 叠合梁滑移效应对桥面板剪力滞的影响 | 第68-78页 |
| 6.1 局部空间有限元模型的建立 | 第68-71页 |
| 6.2 考虑纵向滑移的桥面板应力分析 | 第71-74页 |
| 6.3 考虑横向滑移以及掀起作用的桥面板应力分析 | 第74-77页 |
| 6.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78-79页 |
| 7.2 展望 | 第79页 |
| 7.3 本论文创新点 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |
| 在学期间发表的论著 | 第85页 |
| 参加的重要科研项目 | 第85页 |
