| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 引言 | 第14页 |
| 1.2 背景概述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 课题依托 | 第14-16页 |
| 1.2.2 课题背景 | 第16-17页 |
| 1.3 研究现状 | 第17-23页 |
| 1.3.1 动力机器基础分析计算 | 第17-19页 |
| 1.3.2 工业振动传播与衰减 | 第19页 |
| 1.3.3 CFG复合地基承载力与沉降计算 | 第19-22页 |
| 1.3.5 厂区场地地震响应分析 | 第22-23页 |
| 1.4 研究现状评述 | 第23-24页 |
| 1.5 研究内容与意义 | 第24-26页 |
| 1.5.1 课题研究内容 | 第24-25页 |
| 1.5.2 课题研究意义 | 第25-26页 |
| 1.6 本文的主要创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 动力基础-地基体系分析模型 | 第27-38页 |
| 2.1 概述 | 第27页 |
| 2.2 质量-弹簧-阻尼模型 | 第27-30页 |
| 2.2.1 模型假定 | 第27-28页 |
| 2.2.2 模型计算 | 第28-30页 |
| 2.2.3 模型特点 | 第30页 |
| 2.3 半空间理论模型 | 第30-33页 |
| 2.3.1 模型特点 | 第30页 |
| 2.3.4 半无限空间的波动 | 第30-33页 |
| 2.4 动力基础半空间理论解答 | 第33-37页 |
| 2.4.1 竖向集中谐和扰力作用下的解答 | 第33-34页 |
| 2.4.2 圆形基础在谐和振动下的波场解答 | 第34-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 动力基础频变参数模型 | 第38-54页 |
| 3.1 半空间上动力基础振动形式解 | 第38-40页 |
| 3.2 动力基础频变参数模型 | 第40-49页 |
| 3.2.1 频变参数模型的建立 | 第40页 |
| 3.2.2 频变参数模型的解答 | 第40-41页 |
| 3.2.3 频变参数体系振动特性 | 第41-43页 |
| 3.2.4 频变参数体系参数特性 | 第43-47页 |
| 3.2.5 频变参数体系频率特性 | 第47-49页 |
| 3.3 小结、建议与其他问题 | 第49-54页 |
| 3.3.1 频变参数体系特性小结 | 第49页 |
| 3.3.2 设计建议 | 第49-50页 |
| 3.3.3 其他单向振动解答 | 第50-51页 |
| 3.3.4 耦合振动解答 | 第51-53页 |
| 3.3.5 瞬态振动解答 | 第53-54页 |
| 第四章 频变参数模型-规范综合设计法 | 第54-65页 |
| 4.1 频变参数的试验测试 | 第54-55页 |
| 4.2 综合设计法 | 第55-56页 |
| 4.3 工程概况 | 第56-60页 |
| 4.4 计算实例 | 第60-64页 |
| 4.4.1 计算《动规》法 | 第60-61页 |
| 4.4.2 简化半空间模型法 | 第61-62页 |
| 4.4.3 综合设计法 | 第62-63页 |
| 4.4.4 计算结果分析 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 工业振动三维面波传播与衰减 | 第65-77页 |
| 5.1 面波传播概述 | 第65页 |
| 5.2 现场实测的重要性 | 第65-66页 |
| 5.3 规范计算公式 | 第66-67页 |
| 5.4 面波现场实测研究 | 第67-76页 |
| 5.4.1 工程概况 | 第67-68页 |
| 5.4.2 仪器及测点布置 | 第68-70页 |
| 5.4.3 测试结果 | 第70-75页 |
| 5.4.4 结果分析 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 新厂区CFG桩复合地基承载力计算 | 第77-103页 |
| 6.1 引言 | 第77页 |
| 6.2 常用承载力计算公式 | 第77-79页 |
| 6.3 承载力计算新方法 | 第79-85页 |
| 6.3.1 CFG桩复合地基竖向承载特性 | 第79页 |
| 6.3.2 中性点理论 | 第79-81页 |
| 6.3.3 CFG桩复合地基承载力新模型 | 第81-82页 |
| 6.3.4 褥垫层厚度的确定 | 第82-83页 |
| 6.3.5 中性点处桩体轴向应力的确定 | 第83-84页 |
| 6.3.6 复合地基承载力的计算 | 第84-85页 |
| 6.4 “双剪切破坏”——上部太沙基破坏模型承载力理论解推导 | 第85-91页 |
| 6.4.1 基本假定 | 第85-86页 |
| 6.4.2 凝聚力、基础两侧土超载引起的极限承载力 | 第86-89页 |
| 6.4.3 土的自重γ所引起的地基承载力 | 第89-90页 |
| 6.4.4 上部太沙基破坏模型承载力计算 | 第90-91页 |
| 6.5 “双剪切破坏”——下部迈耶霍夫破坏模型承载力理论解推导 | 第91-99页 |
| 6.5.1 基本假定 | 第91页 |
| 6.5.2 凝聚力、基础两侧土超载引起的极限承载力 | 第91-98页 |
| 6.5.3 土的自重γ所引起的地基承载力 | 第98-99页 |
| 6.5.4 下部迈耶霍夫破坏模型承载力计算 | 第99页 |
| 6.6 简化公式 | 第99-100页 |
| 6.7 实例验证 | 第100-102页 |
| 6.8 本章小结 | 第102-103页 |
| 第七章 新厂CFG桩复合地基变形分析 | 第103-119页 |
| 7.1 引言 | 第103页 |
| 7.2 复合地基变形计算基本方法 | 第103-110页 |
| 7.2.1 解析法 | 第103-104页 |
| 7.2.2 数值解法 | 第104页 |
| 7.2.3 复合地基变形计算经验公式 | 第104-108页 |
| 7.2.4 CFG桩复合地基变形计算经验公式的探讨 | 第108-110页 |
| 7.3 几种方法的对比分析 | 第110-111页 |
| 7.4 CFG桩复合地基变形计算 | 第111-114页 |
| 7.5 考虑桩-土-垫层相互作用的沉降计算方法 | 第114-118页 |
| 7.5.1 变形模式 | 第114-115页 |
| 7.5.2 基本假定 | 第115页 |
| 7.5.3 公式推导 | 第115-118页 |
| 7.5.4 参数值的确定 | 第118页 |
| 7.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 第八章 新厂区场地土地震反应分析 | 第119-137页 |
| 8.1 引言 | 第119页 |
| 8.2 地震动参数 | 第119-120页 |
| 8.3 计算模型 | 第120-122页 |
| 8.3.1 等效线性化方法的优点 | 第120-121页 |
| 8.3.2 等效线性化方法基本原理 | 第121-122页 |
| 8.4 场地特征 | 第122-128页 |
| 8.4.1 工程地质条件 | 第122-125页 |
| 8.4.2 土样试验数据 | 第125-128页 |
| 8.5 场地地震反应分析 | 第128-135页 |
| 8.5.1 地震激励 | 第128-129页 |
| 8.5.2 土层响应及分析 | 第129-135页 |
| 8.6 本章小结 | 第135-137页 |
| 第九章 结论与展望 | 第137-140页 |
| 9.1 结论 | 第137-138页 |
| 9.2 展望 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 攻读博士学位期间发表的论著 | 第151-152页 |
| 个人简历 | 第152页 |
