基于RFID的车辆出入控制系统设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·车辆自动识别技术简介 | 第9页 |
| ·射频识别技术国内外发展状况 | 第9-11页 |
| ·国外现状 | 第9-10页 |
| ·国内现状 | 第10-11页 |
| ·基于RFID 的车辆自动识别系统应用现状 | 第11页 |
| ·本文工作及组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 RFID 技术基础 | 第13-19页 |
| ·RFID 系统的组成与分类 | 第13-14页 |
| ·RFID 系统组成 | 第13页 |
| ·RFID 系统分类 | 第13-14页 |
| ·RFID 系统的工作原理 | 第14-15页 |
| ·RFID 系统基本工作流程 | 第14页 |
| ·RFID 系统基本原理 | 第14-15页 |
| ·RFID 系统的数据传输 | 第15-16页 |
| ·数据传输原理 | 第15页 |
| ·数据编码 | 第15页 |
| ·数据传输完整性和安全性 | 第15-16页 |
| ·RFID 标准体系 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 车辆出入控制系统设计分析 | 第19-31页 |
| ·车辆出入控制系统应用领域 | 第19页 |
| ·车辆出入控制系统体系结构 | 第19-21页 |
| ·车辆出入控制系统硬件设备组成 | 第20页 |
| ·车辆出入控制系统软件体系结构 | 第20-21页 |
| ·车辆出入控制系统设计 | 第21-30页 |
| ·系统架构 | 第21页 |
| ·系统工作流程 | 第21-24页 |
| ·基于线圈检测的过车处理算法 | 第24-26页 |
| ·车辆跟弛处理策略 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 车辆出入管理系统设计方案 | 第31-46页 |
| ·设计需求分析 | 第31-32页 |
| ·设计原则 | 第32页 |
| ·系统硬件结构及设备选型 | 第32-37页 |
| ·系统硬件结构 | 第32-33页 |
| ·主要设备选型 | 第33-37页 |
| ·系统软件设计 | 第37-44页 |
| ·系统软件架构 | 第37-38页 |
| ·系统软件功能模块 | 第38-39页 |
| ·数据库设计 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 车辆出入控制系统软件实现 | 第46-57页 |
| ·系统开发环境 | 第46页 |
| ·硬件设备编程接口 | 第46-50页 |
| ·Mecury 5 读写器编程接口 | 第46-47页 |
| ·Moxa ioLogik E2210 编程接口 | 第47-50页 |
| ·数据库编程接口 | 第50页 |
| ·车道工作控制模块实现 | 第50-55页 |
| ·线圈状态检测 | 第50-51页 |
| ·道闸控制 | 第51页 |
| ·红绿灯控制 | 第51页 |
| ·读写器读取标签数据 | 第51-52页 |
| ·过车处理 | 第52-55页 |
| ·数据同步模块实现 | 第55-56页 |
| ·数据导入 | 第55页 |
| ·数据上传 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 武钢车辆出入控制系统应用实例 | 第57-60页 |
| ·武钢应用背景 | 第57页 |
| ·车辆出入控制系统应用实例 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与建议 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 学术论文和科研成果目录 | 第65-66页 |
| 详细摘要 | 第66-69页 |
