大型浮吊回转支承结构轻量化设计分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 浮吊回转支承轻量化研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 浮式起重机回转支承研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 浮式起重机发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 浮式起重机回转支承研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 滑动摩擦式回转支承介绍 | 第12-15页 |
| 1.3.1 传统回转支承结构类型 | 第12-14页 |
| 1.3.2 滑动摩擦式回转支承结构应用研究概述 | 第14-15页 |
| 1.4 滑动摩擦材料应用概述 | 第15-18页 |
| 1.4.1 工程塑料的应用现状 | 第15-17页 |
| 1.4.2 滑动摩擦材料应用概述 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 2 滑动摩擦材料力学性能分析 | 第19-36页 |
| 2.1 滑动摩擦材料选择 | 第19-25页 |
| 2.1.1 聚四氟乙烯 | 第19-22页 |
| 2.1.2 Nylatron 703XL | 第22-25页 |
| 2.2 粘弹性材料基本理论 | 第25-27页 |
| 2.2.1 材料粘弹性介绍 | 第25页 |
| 2.2.2 粘弹性的力学模型 | 第25-27页 |
| 2.3 滑动摩擦材料性能 | 第27-33页 |
| 2.3.1 压缩性能测试 | 第28-30页 |
| 2.3.2 蠕变性能测试 | 第30-32页 |
| 2.3.3 其他属性测试 | 第32-33页 |
| 2.4 滑动摩擦材料的失效模式 | 第33-35页 |
| 2.4.1 压缩变形失效 | 第33-34页 |
| 2.4.2 摩擦剪切失效 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 滑动摩擦回转支承结构分析研究 | 第36-55页 |
| 3.1 滑动摩擦式回转支承有限元模型 | 第36-41页 |
| 3.1.1 结构参数 | 第36-38页 |
| 3.1.2 模型建立 | 第38页 |
| 3.1.3 约束与加载 | 第38-41页 |
| 3.2 滑动摩擦式回转支承承压分析 | 第41-48页 |
| 3.2.1 不同本构关系计算对比 | 第41-44页 |
| 3.2.2 时间相关性 | 第44-45页 |
| 3.2.3 不同载荷工况影响 | 第45-46页 |
| 3.2.4 材料尺寸的影响 | 第46-48页 |
| 3.3 滑动摩擦式回转支承摩擦剪切分析 | 第48-53页 |
| 3.3.1 摩擦系数设定 | 第48-50页 |
| 3.3.2 接触模型 | 第50-51页 |
| 3.3.3 回转剪切分析 | 第51-52页 |
| 3.3.4 边缘倒角对集中应力的影响 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 滑动摩擦实验研究设计 | 第55-63页 |
| 4.1 实验目的及意义 | 第55页 |
| 4.1.1 验证分析 | 第55页 |
| 4.1.2 探究机理 | 第55页 |
| 4.2 实验系统设计 | 第55-60页 |
| 4.2.1 试验模型设计准则 | 第56-57页 |
| 4.2.2 简化实验模型 | 第57-58页 |
| 4.2.3 实验装置设计 | 第58-59页 |
| 4.2.4 实验加载系统 | 第59-60页 |
| 4.3 试验模型与原型数值对比 | 第60-62页 |
| 4.3.1 试验方案的有限元模型 | 第60-61页 |
| 4.3.2 结果对比 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
