| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第11页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 车联网路由协议技术概述 | 第13-24页 |
| 2.1 Windows概述 | 第13-16页 |
| 2.1.1 Windows操作系统 | 第13-14页 |
| 2.1.2 Windows 8介绍 | 第14-16页 |
| 2.2 车联网路由协议 | 第16-19页 |
| 2.2.1 车联网概述 | 第16页 |
| 2.2.2 车载Ad Hoc网络 | 第16-18页 |
| 2.2.3 车联网路由协议 | 第18-19页 |
| 2.3 Wi-Fi Direct概述 | 第19-22页 |
| 2.3.1 Wi-Fi Direct技术 | 第19-20页 |
| 2.3.2 与其他通信技术的比较 | 第20-21页 |
| 2.3.3 Wi-Fi Direct认证 | 第21页 |
| 2.3.4 Windows8中的Wi-Fi Direct | 第21-22页 |
| 2.4 基于Windows的车联网路由协议 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 TWCB协议设计 | 第24-45页 |
| 3.1 TWCB协议的设计思想 | 第24-30页 |
| 3.2 TWCB协议的技术选择 | 第30-32页 |
| 3.2.1 通信方式 | 第30页 |
| 3.2.2 协议层次 | 第30页 |
| 3.2.3 消息接收顺序 | 第30-32页 |
| 3.3 TWCB协议的数据结构 | 第32-34页 |
| 3.3.1 缓存消息队列 | 第32-33页 |
| 3.3.2 邻近表 | 第33页 |
| 3.3.3 已接收消息队列 | 第33页 |
| 3.3.4 已操作消息队列 | 第33-34页 |
| 3.4 TWCB协议的交互 | 第34-40页 |
| 3.4.1 TWCB协议交互流程 | 第34-35页 |
| 3.4.2 TWCB协议交互格式 | 第35-37页 |
| 3.4.3 TWCB协议发送方流程 | 第37-38页 |
| 3.4.4 TWCB协议被发送方流程 | 第38-40页 |
| 3.5 TWCB协议的内部处理流程 | 第40-43页 |
| 3.5.1 消息发起方的发送消息流程 | 第40-41页 |
| 3.5.2 接收消息在内部的处理流程 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 TWCB协议实现与测试 | 第45-68页 |
| 4.1 实现环境概述 | 第45-48页 |
| 4.1.1 开发环境介绍 | 第45-46页 |
| 4.1.2 无线网卡介绍 | 第46-48页 |
| 4.2 TWCB协议实现 | 第48-54页 |
| 4.2.1 数据结构的实现 | 第49-50页 |
| 4.2.2 交互流程的实现 | 第50-54页 |
| 4.3 TWCB协议测试 | 第54-67页 |
| 4.3.1 点对点通信测试 | 第54-58页 |
| 4.3.2 双向选择路由测试 | 第58-62页 |
| 4.3.3 广播通信测试 | 第62-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 全文总结 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第74页 |