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西安市公路客运管理对策研究

中文摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景和研究意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 文献综述第11-17页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-16页
        1.2.3 研究综述分析第16-17页
    1.3 研究方法和研究思路第17-19页
        1.3.1 研究方法第17-18页
        1.3.2 研究思路第18-19页
第2章 相关概念和理论基础第19-25页
    2.1 公路客运的相关概念第19-21页
        2.1.1 公路客运第19页
        2.1.2 公路客运管理第19-21页
    2.2 公路客运的相关理论第21-25页
        2.2.1 新公共管理理论第21-23页
        2.2.2 公共产品理论第23页
        2.2.3 治理理论第23-25页
第3章 西安市公路客运管理现状第25-39页
    3.1 西安市公路客运发展取得的成效第26-32页
        3.1.1 公路客运业的相关法律和法规逐步的建立和完善第26页
        3.1.2 公路网络规模逐渐扩大第26-29页
        3.1.3 公路客运量不断的增加第29-30页
        3.1.4 高速公路建设迅速第30-31页
        3.1.5 公路客运的运输装备不断的优化第31页
        3.1.6 公路客运管理取得一定成绩第31-32页
    3.2 西安市公路客运管理中存在的不足第32-36页
        3.2.1 公路客运管理不规范第32-33页
        3.2.2 公路客运的服务质量比较差第33-34页
        3.2.3 政府部门的职能和法律法规有待继续完善第34-35页
        3.2.4 信息化等先进技术在公路客运中运用较少第35-36页
    3.3 西安市公路客运管理中不足产生的原因第36-39页
        3.3.1 西安经济和技术发展相对比较落后第36-37页
        3.3.2 西安地形条件比较复杂第37页
        3.3.3 西安的管理体制相对落后第37-38页
        3.3.4 人们思想相对比较落后第38-39页
第4章 国外及国内其它地区公路客运管理经验借鉴第39-45页
    4.1 政府对于公路客运的管理有全面和清醒的认识第39-40页
        4.1.1 管理部门设置合理以及制度先进第39-40页
        4.1.2 采用经济等手段引导客运朝集约化和规范化发展第40页
    4.2 公路客运信息化建设经验丰富第40-42页
        4.2.1 信息化技术手段先进第41页
        4.2.2 整个工作流程采用信息化管理第41-42页
    4.3 公路客运将安全放在第一位第42-45页
        4.3.1 公路客运司机强制休息第42-44页
        4.3.2 客车司机入职门槛高第44-45页
第5章 西安市公路客运管理对策第45-56页
    5.1 完善公路管理第45-47页
        5.1.1 改善公路客运网络的规划以满足广大旅客的需求第45-46页
        5.1.2 完善公路客运市场的准入和运营以及退出管理第46-47页
    5.2 提高公路客运的服务质量第47-50页
        5.2.1 提高营运人员的素质第48页
        5.2.2 提高客运服务的水平第48-49页
        5.2.3 切实保障公路客运行车安全第49-50页
    5.3 完善政府部门的职能以及法律法规建设第50-53页
        5.3.1 建立和完善精简且高效的政府部门第50-51页
        5.3.2 转变政府的职能第51页
        5.3.3 根据形势的变化制定相应的合理有效的法律法规第51-52页
        5.3.4 加强公路客运执法队伍的建设第52-53页
    5.4 加强信息化技术在公路客运管理中的运用第53-56页
        5.4.1 建立和完善公路客运信息的采集和管理的规章制度第54页
        5.4.2 建立公共的公路客运信息平台第54页
        5.4.3 引导和促进公路客运企业的信息化建设第54-56页
结语第56-57页
参考文献第57-61页
致谢第61页

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