中文摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
目录 | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 文献综述 | 第11-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
1.2.3 研究综述分析 | 第16-17页 |
1.3 研究方法和研究思路 | 第17-19页 |
1.3.1 研究方法 | 第17-18页 |
1.3.2 研究思路 | 第18-19页 |
第2章 相关概念和理论基础 | 第19-25页 |
2.1 公路客运的相关概念 | 第19-21页 |
2.1.1 公路客运 | 第19页 |
2.1.2 公路客运管理 | 第19-21页 |
2.2 公路客运的相关理论 | 第21-25页 |
2.2.1 新公共管理理论 | 第21-23页 |
2.2.2 公共产品理论 | 第23页 |
2.2.3 治理理论 | 第23-25页 |
第3章 西安市公路客运管理现状 | 第25-39页 |
3.1 西安市公路客运发展取得的成效 | 第26-32页 |
3.1.1 公路客运业的相关法律和法规逐步的建立和完善 | 第26页 |
3.1.2 公路网络规模逐渐扩大 | 第26-29页 |
3.1.3 公路客运量不断的增加 | 第29-30页 |
3.1.4 高速公路建设迅速 | 第30-31页 |
3.1.5 公路客运的运输装备不断的优化 | 第31页 |
3.1.6 公路客运管理取得一定成绩 | 第31-32页 |
3.2 西安市公路客运管理中存在的不足 | 第32-36页 |
3.2.1 公路客运管理不规范 | 第32-33页 |
3.2.2 公路客运的服务质量比较差 | 第33-34页 |
3.2.3 政府部门的职能和法律法规有待继续完善 | 第34-35页 |
3.2.4 信息化等先进技术在公路客运中运用较少 | 第35-36页 |
3.3 西安市公路客运管理中不足产生的原因 | 第36-39页 |
3.3.1 西安经济和技术发展相对比较落后 | 第36-37页 |
3.3.2 西安地形条件比较复杂 | 第37页 |
3.3.3 西安的管理体制相对落后 | 第37-38页 |
3.3.4 人们思想相对比较落后 | 第38-39页 |
第4章 国外及国内其它地区公路客运管理经验借鉴 | 第39-45页 |
4.1 政府对于公路客运的管理有全面和清醒的认识 | 第39-40页 |
4.1.1 管理部门设置合理以及制度先进 | 第39-40页 |
4.1.2 采用经济等手段引导客运朝集约化和规范化发展 | 第40页 |
4.2 公路客运信息化建设经验丰富 | 第40-42页 |
4.2.1 信息化技术手段先进 | 第41页 |
4.2.2 整个工作流程采用信息化管理 | 第41-42页 |
4.3 公路客运将安全放在第一位 | 第42-45页 |
4.3.1 公路客运司机强制休息 | 第42-44页 |
4.3.2 客车司机入职门槛高 | 第44-45页 |
第5章 西安市公路客运管理对策 | 第45-56页 |
5.1 完善公路管理 | 第45-47页 |
5.1.1 改善公路客运网络的规划以满足广大旅客的需求 | 第45-46页 |
5.1.2 完善公路客运市场的准入和运营以及退出管理 | 第46-47页 |
5.2 提高公路客运的服务质量 | 第47-50页 |
5.2.1 提高营运人员的素质 | 第48页 |
5.2.2 提高客运服务的水平 | 第48-49页 |
5.2.3 切实保障公路客运行车安全 | 第49-50页 |
5.3 完善政府部门的职能以及法律法规建设 | 第50-53页 |
5.3.1 建立和完善精简且高效的政府部门 | 第50-51页 |
5.3.2 转变政府的职能 | 第51页 |
5.3.3 根据形势的变化制定相应的合理有效的法律法规 | 第51-52页 |
5.3.4 加强公路客运执法队伍的建设 | 第52-53页 |
5.4 加强信息化技术在公路客运管理中的运用 | 第53-56页 |
5.4.1 建立和完善公路客运信息的采集和管理的规章制度 | 第54页 |
5.4.2 建立公共的公路客运信息平台 | 第54页 |
5.4.3 引导和促进公路客运企业的信息化建设 | 第54-56页 |
结语 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
致谢 | 第61页 |