气膜薄壳钢筋混凝土结构动力特性测试与有限元分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 气膜薄壳钢筋混凝土结构研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 建筑结构检测研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 环境激励测试与模态参数识别的理论基础 | 第17-27页 |
| 2.1 激励方法 | 第17-18页 |
| 2.1.1 自由振动法 | 第17页 |
| 2.1.2 共振法 | 第17页 |
| 2.1.3 自然环境激励法 | 第17-18页 |
| 2.2 结构模态参数的频域识别 | 第18-23页 |
| 2.2.1 峰值法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 傅里叶变换 | 第19-21页 |
| 2.2.3 自互谱法 | 第21-22页 |
| 2.2.4 频率响应函数 | 第22页 |
| 2.2.5 相干函数 | 第22-23页 |
| 2.3 频率的确定 | 第23页 |
| 2.4 振型的识别及其近似性 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-27页 |
| 第3章 中煤研发中心1 | 第27-53页 |
| 3.1 动力测试系统及测试原理 | 第27-29页 |
| 3.2 测点布设与传感器选择 | 第29-30页 |
| 3.3 工程概况 | 第30页 |
| 3.4 1 | 第30-43页 |
| 3.4.1 测点布置 | 第30-36页 |
| 3.4.2 测试过程 | 第36-37页 |
| 3.4.3 试验模态分析 | 第37-43页 |
| 3.5 模态参数验证 | 第43-45页 |
| 3.5.1 频率的验证 | 第43-44页 |
| 3.5.2 1 | 第44-45页 |
| 3.6 1 | 第45-50页 |
| 3.6.1 测点布置 | 第45-46页 |
| 3.6.2 测试过程 | 第46页 |
| 3.6.3 试验模态分析 | 第46-50页 |
| 3.7 模态参数验证 | 第50页 |
| 3.7.1 频率的验证 | 第50页 |
| 3.8 动力特性测试结果对比 | 第50-51页 |
| 3.9 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 气膜薄壳钢筋混凝土结构有限元模态分析 | 第53-59页 |
| 4.1 结构模态分析原理 | 第53页 |
| 4.2 有限元法基本原理 | 第53页 |
| 4.3 ANSYS模态分析介绍 | 第53-54页 |
| 4.4 结构有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.5 结构模态分析的计算结果及分析 | 第55-58页 |
| 4.6 改变结构门窗洞口大小计算结果分析 | 第58-59页 |
| 第5章 测试结果与有限元分析结果比较分析 | 第59-62页 |
| 5.1 测试结果与ANSYS计算结果比较分析 | 第59-61页 |
| 5.2 小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 结论 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第71-72页 |
