基于高精度算法的新型桨尖旋翼流场模拟
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
注释表 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-20页 |
1.1 研究背景 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
1.2.1 旋翼流场数值模拟研究进展 | 第15-17页 |
1.2.2 高精度格式研究进展 | 第17页 |
1.2.3 新型桨尖旋翼研究进展 | 第17-18页 |
1.3 本文的主要研究工作 | 第18-20页 |
第二章 适用于新型桨尖外形的网格生成方法 | 第20-28页 |
2.1 引言 | 第20-21页 |
2.2 二维翼型贴体网格生成方法 | 第21-23页 |
2.3 三维旋翼贴体网格生成方法 | 第23页 |
2.4 旋翼运动嵌套网格方法 | 第23-27页 |
2.4.1 洞单元识别方法 | 第24-26页 |
2.4.2 贡献单元搜索方法 | 第26-27页 |
2.5 小结 | 第27-28页 |
第三章 高效的旋翼非定常数值模拟方法 | 第28-39页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 旋翼非定常流场控制方程 | 第28-30页 |
3.2.1 坐标变换 | 第28-29页 |
3.2.2 旋翼流场控制方程 | 第29-30页 |
3.2.3 流场控制方程无量纲化 | 第30页 |
3.3 高精度空间离散方法 | 第30-33页 |
3.3.1 对流通量计算方法 | 第31-32页 |
3.3.2 粘性通量计算方法 | 第32-33页 |
3.4 非定常高效时间离散方法 | 第33-34页 |
3.4.1 双时间推进方法 | 第33页 |
3.4.2 隐式LU-SGS伪时间推进方法 | 第33-34页 |
3.5 湍流模型 | 第34-35页 |
3.6 边界条件与加速技术 | 第35-38页 |
3.6.1 物面边界条件 | 第35-36页 |
3.6.2 远场边界条件 | 第36-37页 |
3.6.3 虚拟边界 | 第37页 |
3.6.4 周期边界条件 | 第37-38页 |
3.6.5 并行加速方法 | 第38页 |
3.7 小结 | 第38-39页 |
第四章 高精度的插值格式构造 | 第39-49页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 WENO格式的构造过程 | 第39-42页 |
4.2.1 插值模板选择 | 第40-41页 |
4.2.2 加权因子选择 | 第41-42页 |
4.3 五阶WENO格式的构造形式 | 第42-44页 |
4.4 三阶MUSCL格式的构造形式 | 第44-45页 |
4.5 WENO格式的初步应用 | 第45-47页 |
4.6 小结 | 第47-49页 |
第五章 高精度格式在旋翼流场模拟中的应用 | 第49-72页 |
5.1 引言 | 第49页 |
5.2 旋翼流场计算架构 | 第49-50页 |
5.3 高阶WENO格式在悬停涡流场中的应用 | 第50-60页 |
5.3.1 C-T旋翼流场模拟 | 第50-53页 |
5.3.2 Helishape 7A旋翼流场模拟 | 第53-56页 |
5.3.3 UH-60A旋翼流场模拟 | 第56-60页 |
5.4 高阶WENO格式在旋翼前飞涡流场中的应用 | 第60-71页 |
5.4.1 C-T旋翼流场模拟 | 第60-62页 |
5.4.2 SA349/2 旋翼流场模拟 | 第62-66页 |
5.4.3 UH-60A旋翼流场模拟 | 第66-70页 |
5.4.4 计算时间对比 | 第70-71页 |
5.5 小结 | 第71-72页 |
第六章 基于高精度算法的新型桨尖旋翼参数影响分析 | 第72-89页 |
6.1 引言 | 第72页 |
6.2 悬停状态的对比 | 第72-82页 |
6.2.1 前后掠桨尖参数影响 | 第72-76页 |
6.2.2 尖削桨尖参数影响 | 第76-79页 |
6.2.3 下反桨尖参数影响 | 第79-82页 |
6.3 前飞状态的对比 | 第82-87页 |
6.4 小结 | 第87-89页 |
第七章 研究工作总结及展望 | 第89-92页 |
7.1 本文研究工作总结 | 第89-90页 |
7.2 本文的主要创新点 | 第90-91页 |
7.3 进一步的研究工作及展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第97页 |