哈尔滨港务局地区景观更新研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 城市滨水区景观更新热潮 | 第9页 |
| 1.1.2 生活方式转变 | 第9-10页 |
| 1.1.3 理论研究需求 | 第10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.3.1 滨水区景观更新 | 第11-13页 |
| 1.3.2 工业废弃地景观更新 | 第13-14页 |
| 1.3.3 城市滨水工业废弃地景观更新 | 第14-15页 |
| 1.3.4 综述简析 | 第15-16页 |
| 第2章 相关基础研究 | 第16-25页 |
| 2.1 城市有机更新理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 城市催化剂理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市针灸理论 | 第17-19页 |
| 2.1.3 景观都市主义理论 | 第19-20页 |
| 2.2 城市开放空间系统理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 城市生态系统论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 城市社会-文化系统论 | 第21-22页 |
| 2.3 城市滨水工业废弃地景观属性解析 | 第22-23页 |
| 2.3.1 滨水属性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 工业属性 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 城市滨水工业废弃地景观更新模式 | 第25-46页 |
| 3.1 主导内容模式 | 第25-30页 |
| 3.1.1 生态恢复模式 | 第25-27页 |
| 3.1.2 文化催化模式 | 第27-29页 |
| 3.1.3 社会激活模式 | 第29-30页 |
| 3.2 功能定位模式 | 第30-35页 |
| 3.2.1 综合物业模式 | 第31-32页 |
| 3.2.2 博览会展模式 | 第32-33页 |
| 3.2.3 创意园区模式 | 第33-35页 |
| 3.2.4 开放空间模式 | 第35页 |
| 3.3 空间形态结构模式 | 第35-45页 |
| 3.3.1“Z”型结构 | 第36-38页 |
| 3.3.2“E”型结构 | 第38-41页 |
| 3.3.3“H”型结构 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 哈尔滨港务局地区景观更新策略 | 第46-67页 |
| 4.1 现状分析 | 第46-52页 |
| 4.1.1 区位条件分析 | 第46-48页 |
| 4.1.2 生态环境分析 | 第48-49页 |
| 4.1.3 文化环境分析 | 第49-50页 |
| 4.1.4 社会环境分析 | 第50-51页 |
| 4.1.5 空间形态分析 | 第51-52页 |
| 4.2 景观更新目标定位与原则 | 第52-56页 |
| 4.2.1 景观更新目标定位 | 第52-54页 |
| 4.2.2 景观更新原则 | 第54-56页 |
| 4.3 生态恢复策略与方法 | 第56-59页 |
| 4.3.1 构建低干扰景观系统 | 第56-58页 |
| 4.3.2 营造多元生境 | 第58-59页 |
| 4.4 文化催化策略与方法 | 第59-62页 |
| 4.4.1 保留工业遗存 | 第59-61页 |
| 4.4.2 策划文化艺术活动 | 第61-62页 |
| 4.5 社会激活策略与方法 | 第62-66页 |
| 4.5.1 增补社会服务设施 | 第63-64页 |
| 4.5.2 营建开放空间系统 | 第64-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
