车辆特征数据库管理系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 智能卡口系统 | 第9页 |
| 1.2.2 车辆行为分析 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 | 第10-12页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第10-12页 |
| 第二章 车辆特征数据库设计 | 第12-20页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第12-15页 |
| 2.1.1 系统目的 | 第12页 |
| 2.1.2 系统功能需求 | 第12-14页 |
| 2.1.3 系统角色 | 第14页 |
| 2.1.4 系统运行环境 | 第14-15页 |
| 2.1.5 系统性能需求 | 第15页 |
| 2.2 数据库设计 | 第15-18页 |
| 2.2.1 概念结构设计 | 第15-16页 |
| 2.2.2 逻辑结构设计 | 第16-17页 |
| 2.2.3 物理设计 | 第17-18页 |
| 2.3 数据库实现 | 第18-19页 |
| 2.3.1 数据库表 | 第18页 |
| 2.3.2 其他数据库对象 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车辆特征数据库管理系统B/S架构设计 | 第20-31页 |
| 3.1 系统架构设计 | 第20-22页 |
| 3.1.1 系统架构选择 | 第20页 |
| 3.1.2 B/S架构 | 第20-21页 |
| 3.1.3 系统设计方案 | 第21-22页 |
| 3.2 网页开发 | 第22页 |
| 3.3 服务器配置 | 第22-29页 |
| 3.3.1 操作系统的安装 | 第22页 |
| 3.3.2 WEB服务器配置 | 第22-24页 |
| 3.3.3 数据库服务器配置 | 第24-29页 |
| 3.4 数据库连接 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 车辆特征数据库管理系统功能实现 | 第31-45页 |
| 4.1 系统功能与软件架构 | 第31页 |
| 4.2 软件开发环境 | 第31页 |
| 4.3 用户登录 | 第31-33页 |
| 4.3.1 用户权限管理 | 第31-32页 |
| 4.3.2 登陆实现 | 第32-33页 |
| 4.4 数据管理 | 第33-35页 |
| 4.4.1 车辆特征提取 | 第33页 |
| 4.4.2 录入数据 | 第33-34页 |
| 4.4.3 修改与删除数据 | 第34-35页 |
| 4.5 查询应用 | 第35-38页 |
| 4.5.1 套牌查询 | 第35-37页 |
| 4.5.2 交通肇事逃逸查询 | 第37-38页 |
| 4.6 系统测试 | 第38-44页 |
| 4.6.1 功能测试 | 第38-43页 |
| 4.6.2 性能测试 | 第43-44页 |
| 4.6.3 测试结果及改进 | 第44页 |
| 4.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 查询方法优化 | 第45-51页 |
| 5.1 问题的提出 | 第45页 |
| 5.2 系统优化 | 第45-48页 |
| 5.2.1 系统环境优化 | 第45页 |
| 5.2.2 数据库优化 | 第45-47页 |
| 5.2.3 优化结果 | 第47-48页 |
| 5.3 Oracle查询语句优化 | 第48-50页 |
| 5.3.1 优化方法 | 第48页 |
| 5.3.2 优化结果 | 第48-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
