| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要工作及研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 桩网结构路基特性 | 第13-24页 |
| 2.1 桩网结构路基概述 | 第13-15页 |
| 2.1.1 桩网结构路基的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 桩网结构路基的组成 | 第13-15页 |
| 2.2 桩网结构路基的变形特性 | 第15-16页 |
| 2.3 桩网结构路基工作机理 | 第16-17页 |
| 2.4 桩网结构路基计算方法简介 | 第17-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 桩网结构路基数值分析模型 | 第24-32页 |
| 3.1 数值分析软件简介 | 第24页 |
| 3.2 桩网结构路基分析模型建立 | 第24-28页 |
| 3.2.1 结构单元的模拟 | 第24-26页 |
| 3.2.2 几何模型及模型网格划分 | 第26-28页 |
| 3.3 桩网结构路基模型参数的选取 | 第28-30页 |
| 3.3.1 土体参数 | 第28-30页 |
| 3.3.2 桩身参数 | 第30页 |
| 3.4 桩网结构路基数值分析模型计算工况 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 桩网结构路基工作性能影响因素分析 | 第32-48页 |
| 4.1 土工格栅对桩网结构路基工作性能的影响规律 | 第32-38页 |
| 4.1.1 土工格栅对桩土应力比的影响规律 | 第32-36页 |
| 4.1.2 土工格栅对桩身侧向变形的影响规律 | 第36-38页 |
| 4.2 路基填料参数对桩网结构路基工作性能的影响 | 第38-42页 |
| 4.2.1 路基填料参数对桩土应力比的影响分析 | 第38-40页 |
| 4.2.2 路基填料对桩身侧向变形的影响规律分析 | 第40-42页 |
| 4.3 桩尺寸以及桩间距对桩网结构路基工作性能的影响 | 第42-47页 |
| 4.3.1 桩身布置对桩土应力比的影响 | 第42-45页 |
| 4.3.2 桩身布置对路基加固桩侧向变形的影响 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 桩网结构路基的设计方法 | 第48-58页 |
| 5.1 桩的设计 | 第48-50页 |
| 5.2 桩顶荷载的确定 | 第50页 |
| 5.3 桩承式路堤沉降计算 | 第50-53页 |
| 5.3.1 PWRC法 | 第51-52页 |
| 5.3.2 Ogisako法 | 第52-53页 |
| 5.4 桩的侧向位移和弯矩 | 第53页 |
| 5.5 路堤加筋垫层的设计 | 第53-57页 |
| 5.5.1 BS8006法 | 第54-55页 |
| 5.5.2 NordicHandbook法 | 第55页 |
| 5.5.3 德国DBGEO规程法 | 第55-56页 |
| 5.5.4 日本细则法 | 第56页 |
| 5.5.5 Carlsson法 | 第56-57页 |
| 5.5.6 侧向变形引起的加筋材料张拉力与锚固长度 | 第57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |