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预制混凝土剪力墙与钢框架连接构造的开发及性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 钢框架内填混凝土剪力墙的结构特点第12-13页
    1.3 钢框架内填混凝土剪力墙结构的研究现状第13-16页
        1.3.1 实验研究第13-14页
        1.3.2 理论分析第14-15页
        1.3.3 有待解决的问题第15-16页
    1.4 本文的主要内容第16-19页
        1.4.1 课题的提出第16页
        1.4.2 本文研究内容第16-19页
第二章 预制混凝土剪力墙与钢框架连接构造设计第19-29页
    2.1 刚性连接第19-20页
    2.2 已有研究结论分析第20-23页
    2.3 初步提出预制连接形式第23-29页
        2.3.1 预制墙体与钢梁的连接第23-26页
        2.3.2 预制墙板之间的连接第26页
        2.3.3 连接件建议施工方法第26-29页
第三章 试验概况第29-45页
    3.1 试验模型设计第29-34页
        3.1.1 设计要点第29-30页
        3.1.2 节点尺寸设计第30-33页
        3.1.3 节点螺栓设计第33-34页
        3.1.4 焊缝连接设计第34页
    3.2 试件的加工制作第34-36页
        3.2.1 加载钢梁与连接件的加工制作第34-35页
        3.2.2 应变片的粘贴第35-36页
    3.3 试验加载概况第36-37页
    3.4 加载方案第37-38页
    3.5 测量方案第38-40页
    3.6 材料特性试验第40-43页
    3.7 本章小结第43-45页
第四章 试验结果的分析第45-67页
    4.1 试验结果描述第45-50页
        4.1.1 钢板式连接件在单调荷载作用下的破坏过程第45-47页
        4.1.2 双侧加角钢式连接件在单调荷载作用下的破坏过程第47-48页
        4.1.3 钢板式连接件在往复荷载作用下的破坏过程第48-49页
        4.1.4 双侧加角钢式连接件在往复荷载作用下的破坏过程第49-50页
    4.2 单调荷载作用下连接件的力学性能全过程分析第50-53页
        4.2.1 钢板式连接件荷载位移曲线第51-52页
        4.2.2 双侧加角钢式连接件荷载位移曲线第52-53页
    4.3 往复荷载作用下连接件的力学性能全过程分析第53-55页
        4.3.1 钢板式连接件荷载位移曲线第53-54页
        4.3.2 双侧加角钢式连接件荷载位移曲线第54-55页
    4.4 往复荷载作用下骨架曲线分析第55-56页
        4.4.1 钢板式连接件骨架曲线第55-56页
        4.4.2 双侧加角钢式连接件骨架曲线第56页
    4.5 节点刚度退化分析第56-59页
    4.6 节点延性对比分析第59-61页
    4.7 节点耗能能力的对比分析第61-62页
    4.8 应变片分析第62-65页
        4.8.1 试件D-GB-1应变片的分析第63页
        4.8.2 试件W-GB-2应变片的分析第63-64页
        4.8.3 试件D-JG-3应变片的分析第64-65页
        4.8.4 试件W-JG-4应变片分析第65页
    4.9 本章小结第65-67页
第五章 结论与展望第67-71页
    5.1 结论第67-69页
    5.2 展望第69-71页
参考文献第71-75页
作者简介第75页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第75-77页
致谢第77页

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