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杭甬高速公路宁波段规划建设中的路线方案设计研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 项目背景第9-11页
        1.1.1 项目建设必要性第9-10页
        1.1.2 选题意义第10-11页
    1.2 国内外路线方案的设计研究现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-14页
    1.3 研究内容第14-15页
    1.4 技术路线第15-16页
第二章 研究区域建设条件第16-22页
    2.1 自然地理条件第16-18页
        2.1.1 地形地貌第16页
        2.1.2 气象第16-17页
        2.1.3 地震第17页
        2.1.4 地质第17-18页
        2.1.5 水文第18页
    2.2 不良地质现象第18-19页
    2.3 筑路材料及运输条件第19-20页
        2.3.1 筑路材料第19页
        2.3.2 运输条件第19-20页
    2.4 社会环境第20页
    2.5 与各运输方式的衔接情况第20-22页
第三章 交通量预测及发展预测第22-26页
    3.1 预测方法及思路第22-23页
    3.2 未来交通量预测第23-26页
        3.2.1 路段交通量分配结果第23-25页
        3.2.2 未来年车型构成比例分析第25-26页
第四章 技术标准的拟定第26-33页
    4.1 功能和定位第26-27页
    4.2 技术标准第27-32页
        4.2.1 公路等级及设计速度选用第27页
        4.2.2 通行能力及服务水平分析第27-30页
        4.2.3 主要技术标准第30-32页
    4.3 关于共线段问题第32-33页
第五章 路线走向拟定第33-54页
    5.1 路线方案拟定原则第33页
    5.2 走廊带确定与起终点论证第33-36页
        5.2.1 沿线主要控制点及控制因素第33页
        5.2.2 走廊带方案的确定第33-36页
        5.2.3 项目起、终点第36页
    5.3 路线方案拟定第36-37页
    5.4 路线方案比选第37-45页
        5.4.1 东段方案第38-43页
        5.4.2 西段方案第43-45页
    5.5 共线段扩容与规划第45-54页
        5.5.1 共线段研究背景第45-46页
        5.5.2 交通量预测及标准选择第46-48页
        5.5.3 建设方案拟定于比选第48-54页
第六章 最终路线方案效果评价第54-68页
    6.1 经济评价第54-55页
        6.1.1 国民经济评价第54页
        6.1.2 财务评价第54-55页
        6.1.3 经济评价结论与建议第55页
    6.2 土地利用评价第55-59页
        6.2.1 区域土地利用、类型及人均占有量第55-56页
        6.2.2 推荐方案占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量第56页
        6.2.3 对当地土地利用规划的影响第56-57页
        6.2.4 与《公路建设项目用地指标》的符合性第57-58页
        6.2.5 集约节约使用土地措施第58-59页
    6.3 工程环境评价第59-64页
        6.3.1 推荐方案施工期环境影响第59-61页
        6.3.2 推荐方案营运期环境影响第61-62页
        6.3.3 减缓工程环境影响的对策第62-64页
    6.4 节能评价第64-68页
        6.4.1 建设期耗能分析第64-65页
        6.4.2 运营期耗能分析第65页
        6.4.3 节能评价第65-66页
        6.4.4 主要节能措施第66-68页
结论和建议第68-71页
参考文献第71-73页
致谢第73页

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