| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·论文背景 | 第9-13页 |
| ·集装箱运输量的迅速增长 | 第9-10页 |
| ·集装箱支线运输的发展现状 | 第10-11页 |
| ·集装箱大型化对支线运输的需要 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第13-15页 |
| ·航线规划 | 第14页 |
| ·航线配船 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容及研究思路 | 第15-16页 |
| ·本文的创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 集装箱班轮航线规划及配船理论 | 第17-33页 |
| ·集装箱班轮运输概述 | 第17-20页 |
| ·集装箱班轮运输的特点 | 第17-18页 |
| ·集装箱班轮航线的营运方式 | 第18-20页 |
| ·航次规划的相关理论概述 | 第20-25页 |
| ·航线的布局方式 | 第20-21页 |
| ·班轮挂靠港口的选择 | 第21-22页 |
| ·班轮航次组织的经济比较 | 第22-23页 |
| ·班轮船期表的编制 | 第23-24页 |
| ·航线班期方案的拟定 | 第24-25页 |
| ·航线配船的相关理论概述 | 第25-33页 |
| ·配船方法 | 第25页 |
| ·航线配船方案的选择问题 | 第25-26页 |
| ·集装箱班轮航线配船的特征 | 第26-27页 |
| ·航线配船的相关特性分析 | 第27-29页 |
| ·航线配船经济效益分析 | 第29-33页 |
| 第3章 遗传算法简介 | 第33-37页 |
| ·遗传算法概述 | 第33-34页 |
| ·遗传算法流程 | 第34-37页 |
| 第4章 集装箱支线班轮航线规划和配船问题的联合优化 | 第37-44页 |
| ·问题的描述 | 第37-38页 |
| ·建立模型 | 第38-40页 |
| ·符号和假设 | 第38-39页 |
| ·混合整数规划模型 | 第39-40页 |
| ·模型求解 | 第40-42页 |
| ·组合遗传算法 | 第40-41页 |
| ·航线规划决策的遗传算法求解 | 第41页 |
| ·航线配船决策的遗传算法求解 | 第41-42页 |
| ·算例分析 | 第42-44页 |
| 第5章 结论 | 第44-45页 |
| ·本文结论 | 第44页 |
| ·今后的研究方向 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |