| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 课题研究的主要内容及创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 新能源产业及其政策支持的基本理论 | 第16-22页 |
| 2.1 新能源产业的内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.1 新能源产业的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 新能源产业的特点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 新能源产业的作用 | 第17页 |
| 2.2 产业政策理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 产业政策的概念及其功能 | 第17-18页 |
| 2.2.2 地方政府政策支持新能源产业发展的理论依据 | 第18-20页 |
| 2.3 地方政府新能源产业政策支持的必要性 | 第20-22页 |
| 第3章 新能源产业发展的现状分析 ---以泰州市为例 | 第22-29页 |
| 3.1 泰州市新能源产业发展取得的成就 | 第22-24页 |
| 3.1.1 产业规模不断增长 | 第22页 |
| 3.1.2 重点企业不断壮大 | 第22-23页 |
| 3.1.3 产业链条不断延伸 | 第23页 |
| 3.1.4 创新步伐不断加快 | 第23-24页 |
| 3.1.5 产业集群不断深化 | 第24页 |
| 3.2 泰州市新能源产业发展存在的问题 | 第24-26页 |
| 3.2.1 产业规模偏小 | 第24-25页 |
| 3.2.2 结构性不合理 | 第25页 |
| 3.2.3 创新能力不足 | 第25页 |
| 3.2.4 资金投入缺乏 | 第25-26页 |
| 3.2.5 高端人才稀缺 | 第26页 |
| 3.3 泰州市新能源产业发展存在问题的原因：政策支持的视角 | 第26-29页 |
| 3.3.1 组织规划导向不科学 | 第26页 |
| 3.3.2 财政融资机制不健全 | 第26-27页 |
| 3.3.3 公共服务体系不完善 | 第27页 |
| 3.3.4“政策失灵”风险意识不强 | 第27-29页 |
| 第4章 国内外新能源产业支持政策借鉴与启示 | 第29-35页 |
| 4.1 国外新能源产业支持政策 | 第29-31页 |
| 4.1.1 美国 | 第29页 |
| 4.1.2 日本 | 第29-30页 |
| 4.1.3 德国 | 第30页 |
| 4.1.4 法国 | 第30页 |
| 4.1.5 巴西 | 第30-31页 |
| 4.2 国内新能源产业支持政策 | 第31-34页 |
| 4.2.1 新能源产业国家支持政策 | 第31-33页 |
| 4.2.2 新能源产业地方支持政策 | 第33-34页 |
| 4.3 国内外产业政策支持的启示 | 第34-35页 |
| 第5章 地方政府新能源产业发展的政策支持优化策略 | 第35-41页 |
| 5.1 强化产业规划引导 | 第35-36页 |
| 5.1.1 加强产业认识研究 | 第35页 |
| 5.1.2 加强产业规划引导 | 第35-36页 |
| 5.1.3 加强产业组织领导 | 第36页 |
| 5.2 强化产业集聚能力 | 第36-37页 |
| 5.2.1 科学制定产业布局 | 第36-37页 |
| 5.2.2 促进企业做大做强 | 第37页 |
| 5.2.3 聚焦优质项目招引 | 第37页 |
| 5.3 强化多元投入机制 | 第37-39页 |
| 5.3.1 投资融资政策支持 | 第37-38页 |
| 5.3.2 推广产品应用示范 | 第38-39页 |
| 5.4 强化服务体系建设 | 第39-41页 |
| 5.4.1 加快创新体系建设 | 第39页 |
| 5.4.2 加快人才体系建设 | 第39-40页 |
| 5.4.3 强化其他要素保障 | 第40-41页 |
| 第6章 结论与展望 | 第41-43页 |
| 6.1 研究结论 | 第41页 |
| 6.2 研究展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第48页 |
