AP1000核电机组液压油系统动态特性仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 一体化仿真支撑平台 | 第13-17页 |
| 2.1 模块化建模 | 第13-14页 |
| 2.2 一体化仿真支撑平台 | 第14-15页 |
| 2.3 系统特点 | 第15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第3章 液压油系统工作原理 | 第17-25页 |
| 3.1 EH供油系统 | 第18页 |
| 3.2 电液放大系统 | 第18-21页 |
| 3.2.1 先导控制阀 | 第19-20页 |
| 3.2.2 主控制阀 | 第20-21页 |
| 3.3 液力马达变速系统 | 第21-23页 |
| 3.4 位置闭环控制系统 | 第23-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 液压油系统动态仿真模型 | 第25-40页 |
| 4.1 引言 | 第25页 |
| 4.2 液压油系统数学模型 | 第25-36页 |
| 4.2.1 流量方程 | 第25-28页 |
| 4.2.2 先导控制阀动态数学模型 | 第28-32页 |
| 4.2.3 主控制阀动态数学模型 | 第32-34页 |
| 4.2.4 液力马达变速系统数学模型 | 第34-35页 |
| 4.2.5 位置闭环控制系统数学模型 | 第35-36页 |
| 4.3 液压油系统仿真模型 | 第36-39页 |
| 4.3.1 动态特性研究方法 | 第36页 |
| 4.3.2 动态模型求解 | 第36-37页 |
| 4.3.3 仿真模型 | 第37-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 仿真结果及分析 | 第40-53页 |
| 5.1 引言 | 第40页 |
| 5.2 静态仿真试验 | 第40-41页 |
| 5.3 动态仿真试验 | 第41-45页 |
| 5.3.1 先导控制阀阶跃响应特性 | 第42页 |
| 5.3.2 电液放大系统动态特性 | 第42-45页 |
| 5.4 液压缸动态特性 | 第45-52页 |
| 5.4.1 液压缸空载特性 | 第45-50页 |
| 5.4.2 液压缸负载特性 | 第50-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第53页 |
| 6.2 课题展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
