| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 长沙高速典型干湿循环环境分析 | 第17-33页 |
| 2.1 干湿循环环境成因分析 | 第17-19页 |
| 2.2 长沙高速受干湿循环影响的典型填料及路堤分析 | 第19-22页 |
| 2.3 长沙高速路堤填料含水率跟踪观测 | 第22-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 长沙高速典型填料室内干湿循环模拟试验 | 第33-52页 |
| 3.1 干湿循环作用下粉质粘土试验 | 第33-41页 |
| 3.2 干湿循环作用下红砂岩填料试验 | 第41-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 干湿循环下长沙高速路堤边坡稳定性分析 | 第52-65页 |
| 4.1 有限元强度折减法 | 第52-53页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第53-55页 |
| 4.3 红砂岩填料路堤边坡稳定性有限元计算 | 第55-60页 |
| 4.4 粉质粘土路堤边坡稳定性有限元计算 | 第60-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 主要结论 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第74页 |