| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 保险交易所概述 | 第11-22页 |
| 1.1 保险交易所 | 第11-16页 |
| 1.1.1 交易所的本质属性 | 第11-14页 |
| 1.1.2 交易所的分类 | 第14-15页 |
| 1.1.3 保险交易所的定义及职能 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外保险交易所的发展现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 伦敦劳合社 | 第16-17页 |
| 1.2.2 纽约保险交易所 | 第17-18页 |
| 1.2.3 上海保险交易所 | 第18-19页 |
| 1.3 保险交易所在我国航运保险市场中的定位困境 | 第19-22页 |
| 1.3.1 保险交易所是否属于营利性主体 | 第20页 |
| 1.3.2 保险交易所与各航运保险主体的法律关系不明 | 第20-21页 |
| 1.3.3 航运保险市场中保险交易所的权利义务模糊 | 第21-22页 |
| 第2章 对保险交易所营利性与非营利性的选择 | 第22-28页 |
| 2.1 组织形式对营利性的影响 | 第22-26页 |
| 2.1.1 保险交易所的组织形式 | 第22-24页 |
| 2.1.2 中国法下公司制与营利性的关系 | 第24-26页 |
| 2.2 营利性与非营利性之辨 | 第26-28页 |
| 第3章 保险交易所与其他航运保险主体的法律关系分析 | 第28-46页 |
| 3.1 保险交易所与航运保险监管主体的法律关系分析 | 第28-32页 |
| 3.1.1 保险交易所与保监会 | 第29-30页 |
| 3.1.2 保险交易所与其他航运保险自律管理组织 | 第30-32页 |
| 3.2 保险交易所与各航运保险交易主体的法律关系分析 | 第32-46页 |
| 3.2.1 保险交易所与保险交易所会员 | 第33-40页 |
| 3.2.2 保险交易所与客户 | 第40-46页 |
| 第4章 航运保险市场中保险交易所的自律管理与权利义务分析 | 第46-60页 |
| 4.1 保险交易所的自律管理 | 第46-50页 |
| 4.1.1 自律管理的权力来源 | 第47-48页 |
| 4.1.2 自律管理的性质 | 第48-50页 |
| 4.1.3 自律管理的范围 | 第50页 |
| 4.2 保险交易所的具体权利义务 | 第50-60页 |
| 4.2.1 保险交易所的权利 | 第51-55页 |
| 4.2.2 保险交易所的义务 | 第55-60页 |
| 第5章 明确保险交易所在航运保险市场中法律地位的建议 | 第60-67页 |
| 5.1 对保险交易所的营利性进行限制 | 第60-61页 |
| 5.2 对保险交易所的具体建议 | 第61-67页 |
| 5.2.1 航运保险交易方面 | 第62-64页 |
| 5.2.2 航运保险监管方面 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
