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基于PPP模式重庆市轨道交通投融资模式研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-15页
   ·研究背景及提出问题第8-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·研究方法、研究内容和技术路线第12-15页
     ·研究方法第12-13页
     ·研究内容第13页
     ·技术路线第13-15页
第二章 重庆市轨道交通投融资现状分析第15-35页
   ·城市轨道交通投融资的内容与特点第15-19页
   ·重庆市轨道交通投融资现状第19-22页
     ·重庆市轨道交通建设基本情况第19-20页
     ·重庆市轨道交通投融资现状第20-21页
     ·重庆市轨道交通投融资存在问题第21-22页
   ·国内其它城市轨道交通投融资现状第22-27页
     ·北京地区第22-25页
     ·上海地区第25页
     ·广州地区第25-26页
     ·深圳地区第26-27页
     ·香港地区第27页
   ·国外城市轨道交通项目投融资及经验启示第27-34页
     ·国外城市轨道交通项目投融资模式分析第28-31页
     ·国外城市交通项目投融资模式经验启示第31-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 重庆市轨道交通应用 PPP 投融资模式研究第35-58页
   ·城市轨道交通采取公私合营投融资模式的优势评价第35-42页
     ·评价指标及评价方法选择第35-38页
     ·评价方案及评价结果分析第38-42页
   ·重庆市轨道交通应用PPP 模式合理性分析第42-44页
     ·重庆市轨道交通应用PPP 模式的必要性第42-43页
     ·重庆市轨道交通应用PPP 模式的可行性第43-44页
   ·重庆市轨道交通PPP 投融资模式基础性问题第44-51页
     ·重庆轨道交通PPP 投融资基本运作模式第44-47页
     ·重庆市轨道交通PPP 投融资模式资金来源第47-49页
     ·重庆市轨道交通PPP 投融资模式运作流程第49-51页
   ·重庆市轨道交通PPP 投融资模式特许经营研究第51-54页
   ·重庆市轨道交通引进PPP 模式管理措施及建议第54-57页
     ·科学准确预测客流量第54-55页
     ·设计有效的融资机构第55页
     ·合理预测及分担风险第55-56页
     ·建立有效的监督体制第56-57页
   ·本章小结第57-58页
第四章 重庆市轨道交通与土地综合开发研究第58-88页
   ·城市轨道交通对土地及房地产影响第58-60页
   ·国内外城市轨道交通与土地开发案例第60-73页
     ·TOD 理论第60-62页
     ·香港地铁与土地综合开发第62-67页
     ·上海地铁与土地综合开发第67-69页
     ·东京地铁与土地综合开发第69-71页
     ·经验启示第71-73页
   ·重庆市轨道交通与土地资源综合开发方式第73-78页
     ·城市轨道交通与土地综合开发方式第73-76页
     ·重庆市轨道交通联合开发模式的应用第76-78页
   ·重庆市轨道交通站点土地开发强度第78-82页
     ·轨道站点土地开发强度优化模型建立第78-80页
     ·模型分析及求解方法第80-82页
   ·重庆市轨道交通站点及沿线物业开发第82-87页
     ·物业开发原则、思路与总体设想第82-83页
     ·不同区域物业发展策略第83-86页
     ·物业发展运营保证机制第86-87页
   ·本章小结第87-88页
第五章 实证分析第88-101页
   ·轻轨六号线工程概况第88-90页
   ·轻轨六号线投融资模式第90-92页
   ·轻轨六号线站点土地开发强度优化-以冉家坝站点为例第92-95页
     ·冉家坝站点基本情况第92页
     ·冉家坝站点土地开发强度优化第92-95页
   ·轻轨六号线延物业开发-以冉家坝站点为例第95-100页
     ·冉家坝站站点区位环境分析第95-96页
     ·冉家坝站点物业开发方案第96-98页
     ·冉家坝站车站空间商业开发第98-100页
   ·本章小结第100-101页
第六章 结论与展望第101-104页
   ·结论第101-102页
   ·研究不足第102页
   ·展望第102-104页
致谢第104-105页
参考文献第105-108页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第108页

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