地铁深基坑工程施工过程中的变形控制研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-22页 |
1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
1.2 盖挖逆作法和时空效应原理的研究现状 | 第10-11页 |
1.3 时空效应原理及数值模拟 | 第11-20页 |
1.3.1 时空效应理论 | 第11-12页 |
1.3.2 土方开挖原则 | 第12-14页 |
1.3.3 现代基坑施工设计理念 | 第14页 |
1.3.4 数值模拟方法 | 第14-20页 |
1.4 本文的主要内容 | 第20-22页 |
第二章 软土地区深基坑工程换撑代替研究 | 第22-35页 |
2.1 概述 | 第22-23页 |
2.1.1 工程概况 | 第22-23页 |
2.1.2 计算目的 | 第23页 |
2.2 计算方案与模型 | 第23-26页 |
2.2.1 工程地质条件和土层力学指标 | 第23-24页 |
2.2.2 建模方法 | 第24-25页 |
2.2.3 开挖步骤和工序 | 第25-26页 |
2.3 数值模拟结果 | 第26-34页 |
2.3.1 换撑工况 | 第26-30页 |
2.3.2 满堂红工况 | 第30-33页 |
2.3.3 两种工况对比 | 第33-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 基于时间效应的降水、开挖施工过程模拟 | 第35-55页 |
3.1 降水、开挖引起的坑底回弹的数值模拟 | 第35-44页 |
3.1.1 计算断面及模型参数 | 第35-37页 |
3.1.2 计算模型 | 第37-38页 |
3.1.3 模拟分析结果 | 第38-42页 |
3.1.4 坑底回弹结果比较 | 第42-44页 |
3.2 降水、开挖引起的地表沉降的数值模拟 | 第44-46页 |
3.2.1 计算模型 | 第44页 |
3.2.2 计算结果 | 第44-46页 |
3.2.3 地表沉降结果对比 | 第46页 |
3.3 开挖施工空间效应模拟分析 | 第46-53页 |
3.3.1 计算模型 | 第46-47页 |
3.3.2 一步式模拟分析结果 | 第47-49页 |
3.3.3 分步式模拟分析结果 | 第49-52页 |
3.3.4 不同施工过程影响分析 | 第52-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-55页 |
第四章 基于空间效应的施工过程模拟 | 第55-78页 |
4.1 分步开挖施工模拟分析 | 第55-60页 |
4.1.1 计算参数 | 第56页 |
4.1.2 计算模型 | 第56-57页 |
4.1.3 计算结果 | 第57-60页 |
4.2 开挖施工空间效应模拟分析 | 第60-72页 |
4.2.1 从左到右分块开挖结果 | 第60-64页 |
4.2.2 从中间到两边分块开挖结果 | 第64-67页 |
4.2.3 从两边到中间分块开挖结果 | 第67-72页 |
4.3 数值计算结果与实测结果的对比 | 第72-77页 |
4.3.1 墙体测斜结果对比 | 第72-74页 |
4.3.2 坑底回弹结果对比 | 第74-76页 |
4.3.3 地表沉降结果对比 | 第76-77页 |
4.4 本章小结 | 第77-78页 |
第五章 结论与展望 | 第78-81页 |
5.1 结论 | 第78-79页 |
5.2 展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
发表论文和科研情况说明 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |