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地铁深基坑工程施工过程中的变形控制研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-22页
    1.1 问题的提出第9-10页
    1.2 盖挖逆作法和时空效应原理的研究现状第10-11页
    1.3 时空效应原理及数值模拟第11-20页
        1.3.1 时空效应理论第11-12页
        1.3.2 土方开挖原则第12-14页
        1.3.3 现代基坑施工设计理念第14页
        1.3.4 数值模拟方法第14-20页
    1.4 本文的主要内容第20-22页
第二章 软土地区深基坑工程换撑代替研究第22-35页
    2.1 概述第22-23页
        2.1.1 工程概况第22-23页
        2.1.2 计算目的第23页
    2.2 计算方案与模型第23-26页
        2.2.1 工程地质条件和土层力学指标第23-24页
        2.2.2 建模方法第24-25页
        2.2.3 开挖步骤和工序第25-26页
    2.3 数值模拟结果第26-34页
        2.3.1 换撑工况第26-30页
        2.3.2 满堂红工况第30-33页
        2.3.3 两种工况对比第33-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第三章 基于时间效应的降水、开挖施工过程模拟第35-55页
    3.1 降水、开挖引起的坑底回弹的数值模拟第35-44页
        3.1.1 计算断面及模型参数第35-37页
        3.1.2 计算模型第37-38页
        3.1.3 模拟分析结果第38-42页
        3.1.4 坑底回弹结果比较第42-44页
    3.2 降水、开挖引起的地表沉降的数值模拟第44-46页
        3.2.1 计算模型第44页
        3.2.2 计算结果第44-46页
        3.2.3 地表沉降结果对比第46页
    3.3 开挖施工空间效应模拟分析第46-53页
        3.3.1 计算模型第46-47页
        3.3.2 一步式模拟分析结果第47-49页
        3.3.3 分步式模拟分析结果第49-52页
        3.3.4 不同施工过程影响分析第52-53页
    3.4 本章小结第53-55页
第四章 基于空间效应的施工过程模拟第55-78页
    4.1 分步开挖施工模拟分析第55-60页
        4.1.1 计算参数第56页
        4.1.2 计算模型第56-57页
        4.1.3 计算结果第57-60页
    4.2 开挖施工空间效应模拟分析第60-72页
        4.2.1 从左到右分块开挖结果第60-64页
        4.2.2 从中间到两边分块开挖结果第64-67页
        4.2.3 从两边到中间分块开挖结果第67-72页
    4.3 数值计算结果与实测结果的对比第72-77页
        4.3.1 墙体测斜结果对比第72-74页
        4.3.2 坑底回弹结果对比第74-76页
        4.3.3 地表沉降结果对比第76-77页
    4.4 本章小结第77-78页
第五章 结论与展望第78-81页
    5.1 结论第78-79页
    5.2 展望第79-81页
参考文献第81-85页
发表论文和科研情况说明第85-86页
致谢第86-87页

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