列车运行监控记录装置控制主机的研究与开发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第11页 |
| ·课题研究的现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·论文内容安排 | 第15-17页 |
| 2 监控主机的总体设计 | 第17-29页 |
| ·列车控制系统原理 | 第17-18页 |
| ·系统组成 | 第18-24页 |
| ·电源模块 | 第19页 |
| ·主控制器(监控记录模块) | 第19-22页 |
| ·输入输出模块 | 第22-23页 |
| ·地面信息处理模块 | 第23页 |
| ·通信模块 | 第23-24页 |
| ·显示器(上位机) | 第24页 |
| ·系统通讯 | 第24-29页 |
| ·拓扑结构 | 第24-25页 |
| ·通讯方式 | 第25-27页 |
| ·冗余的实现 | 第27-29页 |
| 3 控制主机软硬件技术的简要论述 | 第29-43页 |
| ·冗余切换 | 第29-32页 |
| ·CAN通讯及其自检 | 第32-36页 |
| ·基于SJA1000的CAN通讯 | 第32-34页 |
| ·基于MCP2515的CAN通讯 | 第34-36页 |
| ·485通讯及其自检 | 第36-37页 |
| ·数字量输入及其自检 | 第37-39页 |
| ·数字量输出及其自检 | 第39-43页 |
| 4 主控制器程序设计与关键技术研究 | 第43-69页 |
| ·地面数据管理的设计与实现 | 第47-49页 |
| ·数据记录的设计与实现 | 第49-60页 |
| ·数据记录的特点及背景 | 第49-51页 |
| ·数据记录的解决方案 | 第51-55页 |
| ·数据记录文件的操作过程 | 第55-58页 |
| ·数据记录文件的性能分析 | 第58-59页 |
| ·数据记录文件的发送 | 第59-60页 |
| ·控制算法的设计与实现 | 第60-67页 |
| ·列车控制原理 | 第60-62页 |
| ·速度控制曲线的确立 | 第62-66页 |
| ·控制指令的计算与确定 | 第66-67页 |
| ·通讯处理的设计与实现 | 第67-69页 |
| 5 控制主机的测试与验证 | 第69-81页 |
| ·功能性测试 | 第69-74页 |
| ·基本功能及精度测试 | 第69-72页 |
| ·冗余切换 | 第72-73页 |
| ·故障诊断 | 第73-74页 |
| ·性能测试 | 第74-81页 |
| ·实时性能测试 | 第74-77页 |
| ·网络性能测试 | 第77-78页 |
| ·EMC验证 | 第78-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·课题总结 | 第81页 |
| ·课题展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第87页 |
