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温州市公共基础设施BT模式的投资控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 前言第9-16页
    1.1 研究的背景第9-11页
    1.2 研究的目的及意义第11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
        1.3.1 我国BT模式研究现状第11-13页
        1.3.2 国外BT模式研究现状第13-14页
    1.4 研究的内容和方法第14-16页
        1.4.1 研究内容第14页
        1.4.2 研究方法第14-16页
第2章 BT模式相关概念界定第16-30页
    2.1 BT模式的概述第16-23页
        2.1.1 BT模式的特征第16-17页
        2.1.2 BT模式的合法性第17-18页
        2.1.3 BT模式与其他模式投资建设方式的比较分析第18-21页
        2.1.4 BT模式的优势和劣势第21-23页
    2.2 我国BT模式的投资建设类型第23-25页
        2.2.1 二次招标型BT建设模式第23页
        2.2.2 直接施工型BT建设模式第23-24页
        2.2.3 工程总承包型BT建设模式第24-25页
    2.3 BT模式的参与主体和各方之间的投资控制关系第25-30页
        2.3.1 BT项目参与主体第25-28页
        2.3.2 BT项目参与各方的投资控制关系第28-30页
第3章 温州市BT模式项目的投资控制问题第30-39页
    3.1 温州市BT模式项目建设现状第30-31页
    3.2 温州市BT模式项目的投资控制问题第31-36页
        3.2.1 政府内部问题第31-33页
        3.2.2 外部环境问题第33-36页
    3.3 产生投资控制问题的原因第36-39页
        3.3.1 BT模式项目的政府治理框架第36-37页
        3.3.2 政府和投资人的权利责任划分第37页
        3.3.3 政府治理框架的缺陷第37-39页
第4章 BT模式控制投资的建议第39-48页
    4.1 内控制度的建立第39-42页
        4.1.1 决策内控第40页
        4.1.2 执行内控第40-41页
        4.1.3 监督内控第41-42页
    4.2 外部监管机制的完善第42-48页
        4.2.1 前期准备阶段的监管机制第42-44页
        4.2.2 工程实施阶段的监管机制第44-47页
        4.2.3 项目回购阶段的监管机制第47-48页
第5章 结论与展望第48-49页
    5.1 主要结论第48页
    5.2 对未来的展望第48-49页
参考文献第49-51页
致谢第51-52页
作者简介第52页

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