车载光电精密测量仪器振动信号小波降噪研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关领域的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容与论文架构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 小波阈值降噪理论 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 小波变换 | 第15-17页 |
| 2.3 Mallat算法 | 第17-21页 |
| 2.4 小波阈值降噪 | 第21-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 小波阈值降噪改进算法研究 | 第29-53页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 阈值函数构造与阈值选取方法研究 | 第29-35页 |
| 3.3 仿真信号模型的建立 | 第35-41页 |
| 3.4 小波阈值降噪改进算法仿真 | 第41-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 小波阈值降噪改进算法试验验证 | 第53-67页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 振动测试系统 | 第53-57页 |
| 4.3 车载振动试验平台搭建 | 第57-59页 |
| 4.4 改进算法试验验证 | 第59-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-71页 |
| 5.1 总结 | 第67-68页 |
| 5.2 创新点 | 第68-69页 |
| 5.3 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在学期间学术成果情况 | 第75-77页 |
| 指导教师及作者简介 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
