| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·汽车空调发展概况 | 第9-11页 |
| ·多元平行流冷凝器简介 | 第11-13页 |
| ·平行流冷凝器的研究现状 | 第13-17页 |
| ·空气侧流动换热和流动的研究现状 | 第13-16页 |
| ·制冷剂侧流动换热和流动的研究现状 | 第16页 |
| ·平行流冷凝器整体性能的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究意义及研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 多元平行流冷凝器传热与流动过程的基本方程 | 第19-37页 |
| ·制冷原理与汽车空调系统布置 | 第19-21页 |
| ·汽车空调制冷原理 | 第19-20页 |
| ·汽车空调系统布置 | 第20-21页 |
| ·某车型国产化后空调系统故障分析 | 第21-24页 |
| ·多元平行流冷凝器传热与流动过程方程 | 第24-32页 |
| ·基本假设及控制方程 | 第24-25页 |
| ·空气侧传热与压降计算 | 第25-27页 |
| ·制冷剂侧传热与压降计算 | 第27-29页 |
| ·模拟计算的求解 | 第29-32页 |
| ·多元平行流冷凝器基本方程的试验对比 | 第32-36页 |
| ·试验台简介 | 第32-33页 |
| ·控制方法及试验内容 | 第33-34页 |
| ·测试件结构参数及工况条件 | 第34-35页 |
| ·测试结果与模拟计算对比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 多元平行流冷凝器散热能力分析 | 第37-45页 |
| ·多元平行流冷凝器传热与流动性能研究 | 第37-39页 |
| ·多元平行流冷凝器变迎面风速性能研究 | 第39-42页 |
| ·多元平行流冷凝器变进风温度性能研究 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 多元平行流冷凝器散热能力改善的实验研究 | 第45-55页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·冷凝器改善方案及模拟对比 | 第45-48页 |
| ·冷凝风量和环境温度对系统的影响 | 第48-51页 |
| ·环模试验系统 | 第48-49页 |
| ·冷凝风量对系统性能的影响 | 第49-51页 |
| ·环境温度对系统性能的影响 | 第51页 |
| ·空调实车实验 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 平行流冷凝器单个百叶窗翅片空气传热过程模拟 | 第55-63页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·平行流冷凝器物理及数学模型 | 第55-57页 |
| ·物理模型 | 第55-56页 |
| ·数学模型 | 第56页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第56-57页 |
| ·平行流冷凝器翅片数值计算方法 | 第57-58页 |
| ·平行流冷凝器翅片空气流场模拟结果与分析 | 第58-60页 |
| ·速度场 | 第58-59页 |
| ·温度场 | 第59页 |
| ·压力场 | 第59-60页 |
| ·FLUENT模拟数据与拟合方程计算结果的对比 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |