营运资本影响因素研究--基于制造业国有控股与非国有控股上市公司之间
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| ·研究背景及动机 | 第6-8页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·研究动机 | 第7-8页 |
| ·研究思路与研究框架 | 第8-9页 |
| ·主要创新 | 第9-10页 |
| 第2章 相关文献综述 | 第10-15页 |
| ·国内外营运资本影响因素的相关研究 | 第10-14页 |
| ·国外营运资本影响因素的相关研究 | 第10-12页 |
| ·国内营运资本影响因素的相关研究 | 第12-14页 |
| ·研究现状评述 | 第14-15页 |
| 第3章 研究假设 | 第15-19页 |
| 第4章 研究设计 | 第19-22页 |
| ·变量的定义 | 第19-20页 |
| ·被解释变量 | 第19页 |
| ·解释变量 | 第19-20页 |
| ·控制变量 | 第20页 |
| ·建立模型 | 第20-21页 |
| ·数据来源 | 第21-22页 |
| 第五章 统计分析 | 第22-27页 |
| ·描述性统计分析 | 第22-24页 |
| ·实证结果分析 | 第24-27页 |
| 第6章 结论、对营运资本决策的影响及局限性 | 第27-30页 |
| ·结论 | 第27页 |
| ·对营运资本决策的影响 | 第27-28页 |
| ·局限性 | 第28-30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第32-33页 |
| 致谢 | 第33-34页 |
| 详细摘要 | 第34-43页 |