福建省高速公路服务区发展战略研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·研究背景和意义 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第9页 |
·研究的意义 | 第9-10页 |
·国内外研究综述 | 第10-12页 |
·国外研究综述 | 第10页 |
·国内研究综述 | 第10-12页 |
·研究的目的和内容 | 第12页 |
·研究目的 | 第12页 |
·研究内容 | 第12页 |
·研究方法与研究框架 | 第12-14页 |
·研究方法 | 第12-13页 |
·研究框架 | 第13-14页 |
第二章 基本概念与理论基础 | 第14-18页 |
·企业战略管理理论基本概念 | 第14-15页 |
·SWOT分析法 | 第14页 |
·PEST分析法 | 第14-15页 |
·环境分析法 | 第15页 |
·高速公路服务区概述 | 第15-16页 |
·高速公路服务区定义 | 第15页 |
·高速公路服务区功能 | 第15-16页 |
·高速公路服务区功能拓展 | 第16页 |
·高速公路信息化管理概述 | 第16-18页 |
·高速公路一卡通 | 第16页 |
·高速公路数据库信息 | 第16-18页 |
第三章 国内外高速公路服务区发展战略借鉴 | 第18-28页 |
·山东高速公路服务区管理公司管理的评介 | 第18-20页 |
·山东高速公路服务区管理公司管理的介绍 | 第18-20页 |
·山东高速公路服务区管理公司管理的启发 | 第20页 |
·广东高速公路服务区管理公司管理的评介 | 第20-22页 |
·广东高速公路服务区管理公司管理的介绍 | 第20-22页 |
·广东高速公路服务区管理公司管理的启发 | 第22页 |
·台湾高速公路服务区管理公司管理的评介 | 第22-24页 |
·台湾高速公路服务区管理公司管理的介绍 | 第22-23页 |
·台湾高速公路服务区管理公司管理的启发 | 第23-24页 |
·欧洲高速公路服务区管理的评介 | 第24-26页 |
·欧洲高速公路服务区管理的介绍 | 第24-25页 |
·欧洲高速公路服务区管理的启发 | 第25-26页 |
·美国高速公路服务区管理的评介 | 第26-28页 |
·美国高速公路服务区管理的介绍 | 第26-27页 |
·美国高速公路服务区管理的启示 | 第27-28页 |
第四章 福建省高速服务区发展现状分析 | 第28-36页 |
·福建省高速公路服务区发展的优势 | 第28-29页 |
·具有相对垄断性 | 第28页 |
·具有品牌优势 | 第28页 |
·具有新兴产业优势 | 第28页 |
·具有数量和规模优势 | 第28-29页 |
·具有土地资源优势 | 第29页 |
·福建省高速公路服务区发展的劣势 | 第29-31页 |
·员工匮乏且专业素质低 | 第29页 |
·机制体制仍需加强 | 第29页 |
·企业性质亟待转变 | 第29-30页 |
·经营模式亟待整合 | 第30-31页 |
·福建省高速公路服务区发展的机会 | 第31-34页 |
·车辆通行费打9.5折优惠 | 第31-32页 |
·产业利润保持一定水平 | 第32-33页 |
·国家支持福建省加快经济发展区 | 第33-34页 |
·节假日客车免收通行费政策 | 第34页 |
·福建省高速公路服务区发展的威胁 | 第34-36页 |
·单个服务区车流量将减少 | 第34页 |
·其他交通方式发展迅速市场竞争日益激烈 | 第34-35页 |
·滚动发展存在压力 | 第35-36页 |
第五章 福建省高速公路服务区发展战略制定 | 第36-44页 |
·福建省高速公路服务区发展战略的定位 | 第36页 |
·福建省高速公路服务区发展战略的指导思想 | 第36页 |
·福建省高速公路服务区发展战略的思路 | 第36-38页 |
·由休息功能向休闲功能转变 | 第36-37页 |
·由国有化企业管理向市场化企业管理转变 | 第37页 |
·由垄断经营向品牌经营转变 | 第37页 |
·由单一商业化向成熟多元化商业化转变 | 第37-38页 |
·由高速公路内控信息向商业信息转变 | 第38页 |
·福建省高速公路服务区发展战略规划 | 第38-44页 |
·功能规划 | 第38-39页 |
·品牌运营规划 | 第39页 |
·市场运营规划 | 第39-41页 |
·信息管理规划 | 第41-42页 |
·队伍建设规划 | 第42-43页 |
·资本运作规划 | 第43-44页 |
第六章 结论 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
个人简历 | 第48页 |