| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·空中加油基本概念 | 第11-13页 |
| ·软管式加油特点分析 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·软管-锥套系统建模 | 第15-16页 |
| ·气流扰动建模 | 第16-17页 |
| ·本文研究目的及内容 | 第17-18页 |
| 第二章 加油机尾流的数值模拟 | 第18-33页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·N-S方程数值解法 | 第19-30页 |
| ·流动控制方程 | 第19-20页 |
| ·空间离散 | 第20-24页 |
| ·时间离散 | 第24-25页 |
| ·湍流模型 | 第25-26页 |
| ·边界条件 | 第26-28页 |
| ·并行化处理 | 第28-30页 |
| ·案例分析 | 第30-32页 |
| ·本章总结 | 第32-33页 |
| 第三章 变阻尼稳定伞气动分析 | 第33-42页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·伞面形状确定方法 | 第34-36页 |
| ·CFD数值模拟 | 第36-41页 |
| ·CFD数值模型 | 第36-37页 |
| ·与飞行试验结果对比 | 第37-38页 |
| ·模拟结果与分析 | 第38-41页 |
| ·本章总结 | 第41-42页 |
| 第四章 加油软管的多体系统建模 | 第42-51页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·模型描述 | 第42-47页 |
| ·坐标系描述 | 第43-44页 |
| ·节点受力分析 | 第44-45页 |
| ·气动力计算 | 第45-46页 |
| ·恢复力计算 | 第46-47页 |
| ·运动学方程 | 第47-48页 |
| ·动力学方程 | 第48-49页 |
| ·软管收放模拟 | 第48-49页 |
| ·输油状态模拟 | 第49页 |
| ·本章总结 | 第49-51页 |
| 第五章 基于流场搜索算法的软管-锥套系统动态特性研究 | 第51-63页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·相邻单元搜索算法 | 第51-54页 |
| ·流场结果文件数据结构说明 | 第52-53页 |
| ·宿主单元判别方法 | 第53-54页 |
| ·数值求解步骤 | 第54页 |
| ·仿真模拟与结果分析 | 第54-62页 |
| ·软管收放模拟 | 第55-56页 |
| ·自由拖拽尾迹模拟 | 第56-58页 |
| ·稳定伞变阻尼模拟 | 第58-60页 |
| ·对接靠拢模拟 | 第60-62页 |
| ·本章总结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·本文工作总结 | 第63页 |
| ·未来工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |